Новейшие автомобильные электронные системы

В разделе описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей и, надо полагать, уже скоро будут использоваться на серийных автомобилях.

Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями. Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения.

Тенденции развития автомобильного электрического и электронного оборудования
Современный автомобиль состоит из четырех основных агрегатов: двигателя внутреннего сгорания (ДВС), кузова, шасси и ходовой части. Эти агрегаты состоят из различных функциональных систем, которые...

Датчики новейших автомобильных электронных систем
Современные электронные системы автоматического управления (ЭСАУ) различными техническими объектами, в том числе и автомобильными бортовыми устройствами, имеют сходную структуру. Различные датчики...

Датчики давления современных автомобилей
На современных автомобилях используется большое число датчиков давления (от давления масла до дифференциального давления воздуха по разные стороны кузова), и их количество постоянно растет. Измерение...

Датчики барометрического давления и абсолютного давления во впускном коллекторе
Такие датчики используются в системах управления двигателем при определении массы топлива по объемному расходу воздуха. Этот способ дешевле в реализации по сравнению с непосредственным измерением...

Датчики давления в жидкостных средах
На автомобилях они традиционно основаны на преобразовании перемещения упругой диафрагмы в положение переключателя или движка потенциометра. На таком принципе работают все датчики давления масла в ДВС...

Новые применения датчиков давления
Описываемые ниже датчики используются на стадии разработки новых автомобильных систем. Их применение на серийных автомобилях определяется ценой, запросами потребителя, требованиями законодательства,...

Новые конструкции датчиков давления
Мембранные потенциометрические датчики Чувствительным элементом является гибкая диафрагма или мембрана. При изменении давления ее перемещение преобразуется в положение движка потенциометра. Для...

Датчики температуры и влажности
Температура и влажность — важнейшие факторы, учитываемые при проектировании и эксплуатации автомобилей. Автомобили эксплуатируются в различных климатических зонах (-60...+57°C), при этом в...

Узлы автомобиля, в которых производится измерение температуры
Во многих узлах автомобиля необходимо производить измерение температуры на этапе доводки опытного образца. На серийных автомобилях датчики температуры необходимы для обеспечения штатной работы...

Термисторы для измерения температуры на автомобилях
Термисторы наиболее часто используются для измерения температуры на автомобилях. При изменении температуры меняется электрическое сопротивление термистора и выходной сигнал датчика в виде тока или...

1 2 3 4 5 6 7 8

Информация о машинах Lada:

Автомобильный анекдот: