Varovanie! Pri výmene defektnej pneumatiky buďte opatrní. Mohli ho prepichnúť zlodeji, aby ukradli cennosti z interiéru auta, kým ho práve vymieňate.
Poznámka: Aby ste sa pri výmene kolesa nezašpinili, noste rukavice a ochranný odev, ak ich vaše vozidlo má.
Budete potrebovať: kľúč na kolesá, zdvihák, rezervné koleso, manometer, čerpadlo.
1. Otvorte veko batožinového priestoru a zložte rohož pomocou slučky.
2. Odskrutkujte montážnu skrutku…
3. …a vyberte rezervné koleso z kufra.
4. Odstráňte montážnu skrutku ozdobného krytu…
5. …a odstráňte uzáver.
6. Na uvoľnenie skrutiek upevnenia kolesa použite kľúč na kolesá. To si môže vyžadovať veľa úsilia.
Pozor! Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa a utiahnite ich iba vtedy, keď je vozidlo zaparkované na zemi.
Poznámka: Pre jednoduchšie uvoľnenie skrutiek kolesa môžete namiesto rúk použiť nohu a stúpiť na rukoväť kľúča na kolesá zhora.
Pre uľahčenie tejto operácie odporúčame zakúpiť si špeciálny kľúč na kolesá s teleskopickou rukoväťou. Je tiež vhodné pracovať s krížovým kľúčom na kolesá.
7. Nainštalujte zdvihák a zdvihnite auto. Ak je vozidlo zaparkované na mäkkom povrchu, umiestnite pod spodnú podperu zdviháka širokú a pevnú podložku (doska s rozmermi najmenej 300x300x20 mm, plochý kameň atď.).
Varovanie! Neumiestňujte tehly pod podperu zdviháka: ľahko sa zlomia a auto môže zo zdviháka spadnúť a vážne sa zraniť.
8. Úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a vyberte koleso.
9. Nainštalujte rezervnú pneumatiku na montážne čapy. Zaskrutkujte montážne skrutky bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
Poznámka: Snažte sa udržať vozidlo v zavesenom stave s demontovaným kolesom čo najkratšie.
Poznámka: Zdvihnite vozidlo zdvihákom iba do výšky potrebnej na demontáž a montáž kolesa.
10. Spustite vozidlo na zem a rovnomerne utiahnite skrutky kolies krížovým spôsobom. Aby ste predišli poškodeniu ráfika kolesa, nepokúšajte sa "utiahnuť" montážne skrutky stlačením rukoväte kľúča nohou.
Poznámka: Aby ste získali predstavu o potrebnej uťahovacej sile pre upevňovacie skrutky kolesa, použite najprv momentový kľúč.
11. Pred pokračovaním v jazde skontrolujte tlak vzduchu v pneumatike nainštalovaného kolesa a v prípade potreby ho upravte na normálnu hodnotu.
Poznámka: Vozidlá VAZ s pohonom predných kolies sú spravidla vybavené bezdušovými pneumatikami. Ak nemáte dostatočné zručnosti v oblasti montáže pneumatík, neodporúčame vám, aby ste sa o túto prácu nepokúšali sami. Jedno poškodenie bočnice a budete si musieť kúpiť novú pneumatiku alebo namontovať dušu.
Poznámka: V zúfalej situácii môžete použiť špeciálnu lekárničku na opravu bezdušových pneumatík bez demontáže pneumatiky alebo tmelu na pneumatiky. Musia sa používať v súlade s priloženými pokynmi.
Poznámka: Prečo je bezdušová pneumatika lepšia ako dušová?
Poznámka: Po prvé, bezdušová pneumatika sa po prepichnutí vyfukuje veľmi pomaly: môžete ju nahustiť a jazdiť celé týždne s klincom v kolese, kým nebudete mať príležitosť ju opraviť.
Poznámka: Po druhé, keď po značnom počte najazdených kilometrov začnú z bezdušovej pneumatiky vyčnievať drôty kovového kordu, môže sa stále použiť ako rezervná pneumatika. Nemá zmysel vkladať dušu do takejto pneumatiky: pri prvom nafúkaní sa prepichne.