Upozorenje! Budite oprezni prilikom zamjene probušene gume. Moguće je da su ga lopovi probušili kako bi ukrali vrijedne stvari iz unutrašnjosti automobila dok ga vi zamjenjujete.
Napomena: Kako biste izbjegli zaprljanja prilikom zamjene kotača, nosite rukavice i zaštitnu odjeću ako ih vaše vozilo ima.
Trebat će vam: ključ za kotače, dizalica, rezervni kotač, manometar, pumpa.
1. Otvorite poklopac prtljažnika i preklopite prostirku pomoću petlje.
2. Odvrnite vijak za montažu…
3. …i izvadite rezervni kotač iz prtljažnika.
4. Uklonite ukrasni vijak za pričvršćivanje kapice…
5. …i uklonite čep.
6. Pomoću ključa za kotače otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. Ovo može zahtijevati puno truda.
Oprez! Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača i zategnite ih samo kada je vozilo parkirano na tlu.
Napomena: Za lakše odvrtanje vijaka kotača, možete koristiti nogu umjesto ruku, stajući na ručku ključa za kotače odozgo.
Kako biste olakšali ovaj postupak, preporučujemo kupnju posebnog ključa za kotače s teleskopskom ručkom. Također je prikladno raditi s ključem za kotače u obliku kcrtež.
7. Postavite dizalicu i podignite automobil. Ako je vozilo parkirano na mekom tlu, postavite široku, čvrstu potporu ispod donjeg nosača dizalice (ploča dimenzija najmanje 300x300x20 mm, ravni kamen itd.).
Upozorenje! Ne stavljajte cigle ispod nosača dizalice: lako se razbijaju i automobil može pasti s dizalice, što vas može ozbiljno ozlijediti.
8. Potpuno odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača i uklonite kotač.
9. Postavite rezervnu gumu na montažne klinove. Zavrnite pričvrsne vijke bez potpunog zatezanja.
Napomena: Pokušajte što kraće držati vozilo u suspenziji sa skinutim kotačem.
Napomena: Vozilo dizalicom podižite samo do visine potrebne za skidanje i postavljanje kotača.
10. Spustite vozilo na tlo i ravnomjerno zategnite vijke kotača u križnom uzorku. Kako biste izbjegli oštećenje naplatka kotača, nemojte pokušavati "zategnuti" vijke za montažu pritiskom na ručku ključa nogom.
Napomena: Kako biste dobili osjećaj za potrebnu silu zatezanja vijaka za montažu kotača, prvo upotrijebite moment ključ.
11. Prije nastavka vožnje obavezno provjerite tlak zraka u gumi ugrađenog kotača i po potrebi ga dovedite u normalu.
Napomena: Vozila VAZ s pogonom na prednje kotače u pravilu su opremljena gumama bez zračnica. Ako nemate dovoljno vještina montaže guma, savjetujemo vam da ovaj posao ne pokušavate sami. Jedno oštećenje bočne stijenke i morat ćete kupiti novu gumu ili ugraditi zračnicu.
Napomena: U bezizlaznoj situaciji možete upotrijebiti poseban pribor za prvu pomoć za popravak guma bez zračnica bez demontaže gume ili brtvila za gume. Moraju se koristiti u skladu s priloženim uputama.
Napomena: Zašto je guma bez zračnice bolja od gume s zračnicom?
[Izvornik je objavljen na portalu: LadaMan.ru]
Napomena: Prvo, guma bez zračnice vrlo se sporo ispuhuje kada se probuši: možete je napumpati i voziti tjednima s čavlom u kotaču dok ne budete imali priliku popraviti je.
Napomena: Drugo, kada nakon značajne kilometraže žice metalne žice počnu viriti iz gume bez zračnice, ona se i dalje može koristiti kao rezervna guma. Nema smisla umetati zračnicu u takvu gumu: probušit će se prvi put kad je napuhate.