Opće odredbe i propisi o održavanju Održavanje i popravak automobila tijekom jamstvenog roka moraju se obavljati samo na servisima zastupnika (JEDNA STOTINA) uz obaveznu napomenu o radu u kuponima servisne knjižice, inače gubite...
Sigurnosne mjere Opći sigurnosni zahtjevi propisuju sljedeće. 1. Svaki popravak ili rad na održavanju vozila mora se izvoditi u prostranom, dobro prozračenom i osvijetljenom prostoru. 2. Oprema za radionicu...
Provjera vanjskih rasvjetnih tijela Provjerite rad prednjih svjetala, stražnjih svjetala, pomoćnog kočionog svjetla, pokazivača smjera i svjetla registarske pločice. Zamijenite neispravne lampe (cm. «Zamjena lampe» ). Na automobilu se...
Provjera kotača Trebat će vam: manometar, pumpa, čeljust. Preporuke. Povremeno provjeravajte tlak u gumama. Visok ili nizak tlak dovodi do preranog trošenja gume, lošeg upravljanja i stabilnosti vozila. Preporučamo...
Provjera napetosti pogonskog remena alternatora Prema preporuci proizvođača, napetost remena alternatora treba provjeravati svakih 15 tisuća km. 1. Provjerite zategnutost pogonskog remena alternatora pritiskom prsta između remenica alternatora i...
Provjera napetosti razvodnog remena Redovito provjeravajte stanje i napetost zupčastog remena, po potrebi podesite napetost. Kada se napetost remena olabavi, njegovi zubi se brzo troše, a osim toga, remen može skočiti na zupčaste...
Provjera tehničkog stanja dijelova prednjeg ovjesa na automobilu Pri svakom održavanju prema zahtjevima proizvođača provjerite stanje elemenata prednjeg ovjesa, s posebnom pažnjom da nema mehaničkih oštećenja na zaštitnim poklopcima kuglastih zglobova ovjesa....
Provjera tehničkog stanja dijelova stražnjeg ovjesa na automobilu Provjerite stanje stražnjeg ovjesa s donje strane vozila postavljenog na dizalicu ili inspekcijski jarak. Na gumenim dijelovima ovjesa nisu dopušteni: znakovi starenja gume; mehanička oštećenja. Na...
Provjera stupnja istrošenosti kočionih pločica, diskova i bubnjeva Bilješka. Provjerite stanje radnih površina kočionog diska bez skidanja s automobila. Trebat će vam: ključ za vijke kotača, odvijač, čeljust. 1. Skinite kotač. 2. Očistite disk kočnice. 3. Izmjerite...
Pregled i testiranje volana na automobilu Prilikom svakog održavanja provjerite stanje upravljača o kojem ovisi sigurnost prometa. Provjerite odozdo vozilo instalirano na revizijskom jarku (prednji kotači moraju biti opterećeni težinom...
Provjera nepropusnosti hidrauličkog pogona kočnica Kako biste spriječili iznenadni kvar kočionog sustava, prilikom svakog održavanja pažljivo provjerite stanje svih cjevovoda. Zamijenite dijelove novim ako postoji i najmanja sumnja u njihovu...
Provjera nepropusnosti crijeva i spojeva rashladnog sustava Kako biste spriječili iznenadni kvar sustava hlađenja motora, prilikom svakog održavanja pažljivo provjerite stanje svih crijeva i njihovih spojeva. Zamijenite crijeva novima ako postoji i najmanja...
Provjera nepropusnosti vodova za gorivo Kako biste spriječili iznenadni kvar na elektroenergetskom sustavu motora, prilikom svakog održavanja pažljivo provjerite stanje svih tlačnih vodova za gorivo, njihove spojeve i mjesta pričvršćenja...
Provjera nepropusnosti sustava za ispuštanje ispuštenih plinova Ispušni sustav ne zahtijeva posebno održavanje. Dovoljno je povremeno provjeravati pouzdanost zatezanja navojnih spojeva i cjelovitost ovjesnih jastučića. U slučaju oštećenja, korozije ili...
Provjera razine i dolijevanje ulja u sustav podmazivanja motora Trebat će vam: motorno ulje, čista krpa. Bilješka. Vrsta korištenog motornog ulja navedena je u dodatku 2. Pažnja! Prije provjere razine ulja nakon vožnje, zaustavite motor i pričekajte 3-5 minuta...
Provjera razine i dolijevanje rashladne tekućine Trebat će vam: rashladna tekućina, čista krpa. Preporuke: Marka rashladne tekućine koju preporučuje proizvođač automobila navedena je u Dodatku 2. Provjerite kod svog prodavača automobila marku...
Provjera razine i dodavanje tekućine u spremnik za pranje Trebat će vam: ljeti - koncentrat posebne tekućine za spremnik za pranje, razrijeđen čistom vodom; zimi - tekućina bez smrzavanja. Bilješka. Koristite antifriz renomirane marke koji ne sadrži opasan...
Provjera razine i dolijevanje ulja u mjenjač Trebat će vam: ulje za prijenos, štrcaljka za punjenje jedinica prijenosa, čista krpa. Bilješka. Za mjenjač koristite ulja za mjenjače preporučena od strane proizvođača ( vidi prilog 2 ). 1. Izvadite...
Podmazivanje armature tijela Kako biste produžili vijek trajanja tijela, povremeno podmažite dijelove koji se trljaju (najmanje svakih 30.000 km ili jednom godišnje), i šarke svih vrata - svako održavanje. Ako škripi, pojavljuju...
Dijagnostika elektroničkog sustava upravljanja motorom Za sprječavanje kvarova u elektroničkim sustavima upravljanja motorom (ECM) Automobili imaju ugrađenu dijagnostiku. Upravljač ili elektronička upravljačka jedinica (ECU), popravlja odstupanja u radu...
Provjera rada vakuumskog pojačivača kočnice Ako vakuumski pojačivač ne uspije, sila na papučici kočnice značajno se povećava, što negativno utječe na vožnju. Ako se tijekom kočenja napor na papučicama znatno povećao u usporedbi s normalnim...
Provjera parkirne kočnice Prema proizvođaču, hod ručice za parkiranje trebao bi biti: pri podešavanju 2-4 klika; u radu 2–8 klikova. Parkirna kočnica mora držati vozilo na nagibu od 25% kada se poluga pomiče u unutrašnjosti...
Provjera učinkovitosti kočionog sustava Preporučljivo je provjeriti učinkovitost kočionog sustava na posebnim kočionim postoljima (slična postolja koriste se u prometnoj policiji prilikom pregleda vozila). U ekstremnim slučajevima,...
Provjera slobodnog hoda (zazora) kola upravljača Uz povećanu slobodnu igru upravljača, teško je kontrolirati automobil, jer na radnje vozača reagira sa zakašnjenjem. Osim toga, povećani hod koji se ne može ispraviti podešavanjem upravljača ukazuje...
Provjera i podešavanje kutova prednjih kotača Provjera i podešavanje centriranosti kotača neophodna je kako bi se osigurala dobra stabilnost i kontrola vozila, kao i ravnomjerno trošenje guma tijekom njegovog rada. Provjera i podešavanje kutova...
Provjera i podešavanje prednjih svjetala Provjerite i namjestite prednja svjetla na opremljenom vozilu: s potpuno napunjenim spremnikom goriva, kompletom alata i rezervnim kotačem. Trebat će vam šesterokut «za 6». 1. Prethodno provjerite i...
Zamjena pogonskog remena alternatora Proizvođač preporuča zamjenu remena svakih 60.000 km ili svake 2 godine, što god nastupi prije. Ako pogonski remen alternatora nije dovoljno zategnut, razina baterije će se smanjiti. Trebat će vam:...
Zamjena razvodnog remena Proizvođač preporučuje zamjenu remena svakih 45 tisuća kilometara ili svake 2 godine (ovisno o tome što se prije dogodi). Redovito provjeravajte napetost zupčastog remena i po potrebi je podesite....
Promjena motornog ulja i filtera ulja Prema preporuci proizvođača, motorno ulje i filter ulja treba zamijeniti nakon 15 tisuća kilometara ili 1 godine rada (ovisno o tome što se prije dogodi). Količina ulja ulivena u motor je 3,5 litara....
Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice S vremenom se naslage katrana iz plinova iz kućišta radilice nakupljaju u ventilacijskom sustavu kućišta radilice motora, što otežava uklanjanje tih plinova u cilindre motora radi izgaranja. Zbog...
Zamjena rashladne tekućine Prema preporuci proizvođača, rashladnu tekućinu treba zamijeniti nakon 75 tisuća kilometara ili jednom u 5 godina (ovisno o tome što se prije dogodi). Ako je rashladna tekućina promijenila boju u...
Zamjena ulja u mjenjaču Proizvođač preporučuje promjenu ulja u mjenjaču nakon 75 tisuća kilometara ili jednom svakih 5 godina (ovisno o tome što se prije dogodi). Bilješka. Preporuča se ispuštanje ulja unutar 15 minuta...
Zamjena radne tekućine u kočionom sustavu Promijenite kočionu tekućinu u pogonu hidrauličkih kočnica svakih 45 tisuća kilometara ili 3 godine rada (ovisno o tome što se prije dogodi). Za punjenje sustava koristite glikolne kočione tekućine s...
Zamjena elementa filtra za zrak Zamijenite element filtra zraka prema preporukama proizvođača svakih 30.000 km. Međutim, njegovo stanje ovisi o uvjetima rada automobila: na prašnjavim i zagađenim cestama element se brže začepljuje....
Zamjena filtera goriva Proizvođač preporučuje zamjenu finog filtra goriva svakih 30.000 km. Međutim, njegovo stanje ovisi o kvaliteti benzina: što je benzin prljaviji, filtar se brže začepljuje. Trzaji kada se automobil...
Zamjena filtera sustava ventilacije i grijanja Proizvođač preporučuje zamjenu filtra zraka u kabini pri svakom održavanju, tj. svakih 15 tisuća km. Međutim, njegovo stanje ovisi o uvjetima rada vozila. Kao što pokazuje praksa, preporučljivo je...
Zamjena i održavanje svjećica Prema preporukama proizvođača, svjećice konvencionalnog tipa treba mijenjati svakih 30.000 km. Svjećice s elektrodama obloženim platinom ili iridijem treba zamijeniti nakon 60.000 km. Vrste svijeća...
Provjera i podešavanje pogona ručne kočnice Prema preporuci proizvođača, sustav parkirne kočnice mora se podešavati svakih 30 tisuća kilometara. Trebat će vam dva ključa «u 13». 1. Postavite vozilo na inspekcijski jarak ili nadvožnjak. 2....
Provjera i podešavanje sajle leptira za gas Trebat će vam kliješta s uskim čeljustima. 1. Otvorite poklopac motora i uklonite ukrasni poklopac motora (cm. «Uklanjanje i postavljanje ukrasnog kućišta motora» ). 2. Za vizualnu kontrolu kretanja...
Provjera i podešavanje pogona otpuštanja spojke Pogon otpuštanja kvačila je bez zazora, tj. nema praznina u pogonu. Pogonski kabel opremljen je mehanizmom tipa čegrtaljke za kompenzaciju njegove duljine tijekom rada kada je obloga pogonskog diska...
Održavanje baterije Najmanje jednom svaka dva tjedna suhom krpom uklonite prašinu i prljavštinu s površine monobloka i njegovog pokrova. Ako se elektrolit slučajno nađe na poklopcu, uklonite ga čistom krpom navlaženom...
Čišćenje drenažnih otvora tijela Tijekom rada, vlaga se nakuplja u šupljinama pragova i vrata, uzrokujući koroziju. Ova vlaga se uklanja kroz drenažne rupe koje se nalaze na dnu pragova i vrata. Drenažni otvori su stalno začepljeni...
Goriva i maziva i radne tekućine Goriva i maziva i radne tekućine Napomene: 1. Za osiguranje pokretanja motora i rada vozila pri niskim negativnim temperaturama okoline potrebno je koristiti benzin odgovarajuće klase hlapljivosti,...