Pažnja! Kako biste izbjegli onečišćenje elektrolita, čistite površinu poklopca samo s čvrsto omotanim utikačima.
Pazite da čepovi uvijek budu dobro zavrnuti u grlićima staklenki. Najmanje jednom svaka 2 tjedna provjerite čistoću rupa za izlaz plina u čepovima (ako ih ima) ili u bočnim stijenkama poklopca. Ako se ove rupe začepe, tlak plina unutar baterije će se povećati, što može oštetiti bateriju.
Kako biste spriječili oksidaciju terminala akumulatora i vrhova žica, redovito čistite terminale i vrhove (zahtjev proizvođača - svakih 30 tisuća km), podmažite ih tehničkim vazelinom ili mašću. Pratite nepropusnost spojeva vrhova žica i stezaljki.
Bilješka. Za zaštitu kabela i vrhova od oksidacije, najbolje je koristiti komercijalno dostupna vodljiva maziva koja sadrže bakar umjesto vazelina ili uobičajenih masti.
Povremeno provjerite je li baterija čvrsto pričvršćena za automobil, zategnite je ako je potrebno kako biste izbjegli pukotine na monobloku.
Bilješka. Kako biste smanjili vibracije koje se prenose na monoblok baterije, postavite bateriju na gumenu podlogu otpornu na kiseline.
Ako se baterija može servisirati, povremeno (zahtjev proizvođača je svakih 15 tisuća km) provjerite razinu elektrolita u ćelijama baterije.
Bilješka. Za baterije sa zajedničkim poklopcem za sve ćelije, opremljene kondenzatorskom šupljinom, dopušteno je provjeravati razinu elektrolita jednom svaka 2 mjeseca.
Razina elektrolita u svim ćelijama treba biti 5-10 mm iznad gornjeg ruba separatora, što odgovara položaju razine između oznaka "MIN" i "MAX" na stijenci prozirnog kućišta baterije drugih proizvođača.
Bilješka. Prikladno je provjeriti razinu elektrolita iznad gornjeg ruba separatora pomoću staklene cijevi promjera 4-5 mm. Spustite ga u element dok se ne zaustavi u separatoru i, zatvorivši slobodni kraj cijevi prstom, izvadite ga iz elementa.
Za vraćanje razine elektrolita dodajte samo destiliranu vodu. Ako se sa sigurnošću utvrdi da je uzrok niske razine prskanje, dodajte elektrolit iste gustoće kao što je preostali u baterijskoj ćeliji. Ako je razina viša od normalne, ispumpajte elektrolit pomoću gumene kruške s vrhom od ebonita.
Upozorenje! Strogo je zabranjeno dodavanje koncentrirane kiseline u akumulator!
Ako tijekom rada imate problema s pokretanjem motora, provjerite gustoću elektrolita akumulatora ili napon na njegovim stezaljkama u neopterećenom stanju. Za provjeru gustoće elektrolita upotrijebite hidrometar ili plovak za mjerenje gustoće elektrolita koji se može kupiti u autosalonu. Gustoća elektrolita, koja odgovara stupnju napunjenosti baterije, data je u tablici. 4.3. Napon na stezaljkama baterije može se mjeriti bilo kojim DC voltmetrom s granicom mjerenja od 20 V (sličan voltmetar uključen je u sve komercijalno dostupne autotestere ili multimetre).
Tablica 4.3. Parametri za provjeru stanja napunjenosti baterije
