Опрез: Да бисте избегли контаминацију електролита, чистите површину поклопца само када су чепови чврсто заврнути.
Уверите се да су чепови увек чврсто заврнути у грлиће тегли. Најмање једном у 2 недеље проверите чистоћу отвора за излаз гаса у чеповима (ако су направљени у њима) или у бочним зидовима поклопца. Зачепљени отвори ће проузроковати повећање притиска гаса унутар батерије, што може довести до оштећења батерије.
Да бисте спречили оксидацију терминала батерије и крајева каблова, редовно чистите терминале и крајеве (захтев произвођача: сваких 30.000 км), подмазујте их вазелином или конзистентном машћу. Уверите се да су врхови жице и терминали чврсто повезани.
Напомена: Да бисте заштитили терминале и врхове од оксидације, најбоље је користити комерцијално доступне проводљиве масти које садрже бакар уместо техничког вазелина или обичних масти.
Периодично проверавајте поузданост носача батерије на аутомобилу, по потреби га затегните како бисте избегли пукотине у моноблоку.
Напомена: Да бисте смањили вибрације које се преносе на моноблок батерије, инсталирајте батерију на гумену подлогу отпорну на киселине.
Ако је батерија исправна, онда периодично (захтев произвођача је сваких 15 хиљада км) проверавајте ниво електролита у ћелијама батерије.
Напомена: За батерије са заједничким поклопцем за све елементе, опремљене кондензаторском шупљином, дозвољено је проверавати ниво електролита једном у 2 месеца.
Ниво електролита у свим елементима треба да буде 5–10 мм изнад горње ивице сепаратора, што одговара положају нивоа између ознака "MIN" и "MAX" на зиду провидног кућишта батерија других произвођача.
Напомена. Погодно је проверити ниво електролита изнад горње ивице сепаратора помоћу стаклене цеви пречника 4–5 mm. Спустите је у елемент док се не заустави у сепаратору и, затворивши слободни крај цеви прстом, извадите је из елемента.
Да бисте обновили ниво електролита, додајте само дестиловану воду. Ако се утврди да је низак ниво последица прскања, додајте електролит исте густине као онај који је преостао у ћелији батерије. Ако је ниво изнад нормале, испумпајте електролит помоћу гумене сијалице са врхом од ебонита.
Упозорење! Строго је забрањено додавати концентровану киселину у батерију!
Ако се током рада појаве проблеми са покретањем мотора, проверите густину електролита батерије или напон на њеним терминалима у неоптерећеном стању. Да бисте проверили густину електролита, користите хидрометар или индикатор густине електролита са пловком, који се може купити у продавници ауто-делова. Густина електролита која одговара степену напуњености батерије дата је у табели. 4.3. Напон на терминалима батерије може се мерити било којим једносмерним волтметром са границом мерења од 20 V (сличан волтметар је укључен у све комерцијално доступне ауто-тестере или мултиметре).
Табела 4.3. Параметри за проверу нивоа напуњености батерије
