Увага! У пазбяганне забруджвання электраліта чысціце паверхню вечка толькі пры шчыльна загорнутых корках.
Сачыце за тым, каб коркі заўсёды былі шчыльна ўкручаныя ў гарлавіны слоікаў. Не радзей за адзін раз у 2 тыдні правярайце чысціню адтулін для выхаду газу ў корках (калі яны ў іх выкананы) ці ў бакавых сценках вечка. Запарушванне гэтых адтулін выкліча падвышэнне ціску газу ўсярэдзіне батарэі, што можа прывесці да яе пашкоджання.
Для прадухілення акіслення клем батарэі і наканечнікаў правадоў рэгулярна чысціце клемы і наканечнікі (патрабаванне завода-вытворцы - кожныя 30 тыс. км), змазвайце іх тэхнічным вазелінам або кансістэнтнай змазкай. Сачыце за шчыльнасцю злучэння наканечнікаў правадоў і вывадаў.
Заўвага. Для абароны высноў і наканечнікаў ад акіслення замест тэхнічнага вазеліну або звычайных кансістэнтных змазак лепш за ўсё ўжываць наяўныя ў продажы токаправодныя медазмяшчальныя змазкі.
Перыядычна правярайце надзейнасць мацавання батарэі на аўтамабілі, пры неабходнасці падцягвайце яго ў пазбяганне з'яўлення расколін на манаблоку.
Заўвага. Для памяншэння вібрацый, якія перадаюцца на манаблок батарэі, усталёўвайце батарэю на кілімок з кісластойкай гумы.
Калі батарэя абслугоўваецца, то перыядычна (патрабаванне завода-вытворцы - кожныя 15 тыс. км) правярайце ўзровень электраліта ў элементах батарэі.
Заўвага. У батарэй з агульнай для ўсіх элементаў вечкам, абсталяванай кандэнсатарнай паражніной, дапушчаецца правяраць узровень электраліта адзін раз у 2 месяцы.
Узровень электраліта ва ўсіх элементах павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняга беражка сепаратараў, што адпавядае размяшчэнню ўзроўня паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на сценцы напаўпразрыстага корпуса батарэй іншых вытворцаў.
Заўвага. Правяраць узровень электраліта над верхнім беражком сепаратараў зручна шкляной трубачкай дыяметрам 4–5 мм. Апусціце яе ў элемент да ўпора ў сепаратар і, зачыніўшы вольны канец трубачкі пальцам, выміце з элемента.
Для аднаўлення ўзроўню электраліта далівайце толькі дыстыляваную ваду. Калі сапраўды ўсталявана, што чыннікам нізкага ўзроўня з'яўляецца выплюхванне, то далівайце электраліт той жа шчыльнасці, што і пакінуты ў элеменце батарэі. Калі ўзровень вышэй за норму, адпампуйце электраліт гумовай грушай з эбанітавым наканечнікам.
Папярэджанне! Катэгарычна забараняецца доливать у акумулятарную батарэю канцэнтраваную кіслату!
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся праблемы з пускам рухавіка, праверце шчыльнасць электраліта акумулятарнай батарэі ці напруга на яе клемах у ненагружаным стане. Для праверкі шчыльнасці электраліта карыстайцеся арэометрам ці паплаўковым індыкатарам шчыльнасці электраліта, які можна набыць у аўтакраме. Шчыльнасць электраліта, якая адпавядае ступені зараджанасці батарэі, прыведзена ў табл. 4.3. Напруга на клемах батарэі можна вымераць любым вальтметрам сталага току з мяжой вымярэння 20 У (падобны вальтметр уваходзіць у склад усіх наяўных у продажы аўтатэстараў або мультыметраў).
Табліца 4.3. Параметры для праверкі ступені зараджанасці акумулятарнай батарэі
