Напомена: Ако је систем за хлађење напуњен расхладном течношћу као што је антифриз, треба га заменити сваких 40 хиљада км или 2 године рада.
Напомена: Потребни су вам: кључ од 13 мм, крстасти одвијач, расхладна течност и чиста крпа.
Опрез! Користите расхладна средства која препоручује произвођач (видети Додатак 2).
Опрез! Мењајте расхладну течност само када је мотор хладан.
Упозорење: Расхладна течност је токсична, зато будите опрезни при руковању њоме.
Пажња! Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто заврните поклопац. Када мотор ради, систем за хлађење је под притиском, тако да расхладна течност може цурити испод лабаво затегнутог чепа.
1. Поставите возило на инспекцијски отвор или дизалицу.
2. Одврните поклопац експанзионог резервоара. Уклоните заштитну заштиту мотора (видети. "Подизање и инсталирање брызговика мотора").
Напомена: Није потребно скидати заштиту картера мотора, али у том случају ћете морати предузети мере против цурења расхладне течности на подручју испод аутомобила, јер ће она јако прскати када доспе из отвора за одвод на заштиту.
3. Поставите посуду испод мотора и извадите чеп за испуштање на блоку цилиндра. Након испуштања расхладне течности, обришите све трагове са блока цилиндра.
4. Поставите посуду испод хладњака, одврните чеп за испуштање на хладњаку…
5. …и сачекајте док се расхладна течност потпуно не испразни из система.
Упозорење! Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. Стога, како не бисте загадили животну средину, испустите је из блока цилиндра и хладњака кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце).
Напомена: Чеп за испуштање хладњака је запечаћен гуменим прстеном, немојте га изгубити. Замените сваки поцепани или очврсли прстен.
6. Заврните чепове у блок цилиндра и хладњак.
7. Отпустите стезаљку и одспојите црево за одвод расхладне течности са спојнице грејача кућишта гаса. Ово је неопходно како би се осигурало да се ваздух испушта из система за хлађење мотора док се он пуни. Ако се то не уради, због формирања ваздушних брава, расхладна течност неће потпуно напунити систем.
8. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиону посуду док не почне да истиче из црева које је одвојено од кућишта гаса. У овом тренутку, вратите црево на место и затегните стезаљку која га причвршћује.
9. Наставите да сипате течност док њен ниво не достигне ознаку "MAX" на зиду експанзионог резервоара (након покретања мотора, расхладна течност ће истиснути преостали ваздух и ниво у резервоару ће се благо смањити). Заврните поклопац експанзионог резервоара.
Пажња! Чврсто затегните поклопац експанзионог резервоара. Када мотор ради, експанзиона посуда је под притиском, тако да расхладна течност може цурити испод лабаво затегнутог поклопца.
10. Инсталирајте заштитник мотора од прскања.
11. Покрените мотор и оставите га да се загреје до радне температуре (док се вентилатор не укључи). Затим зауставите мотор, проверите ниво расхладне течности (видети. "Провера нивоа и топ-уп расхладне течности").
Пажња! Не пуните експанзиони резервоар течношћу изнад ознаке "MAX", јер се његов ниво у резервоару значајно повећава када се мотор загреје.
Опрез! Када мотор ради, пратите температуру расхладне течности помоћу мерача. Ако се стрелица померила у црвену зону и вентилатор се није укључио, укључите грејач и проверите који ваздух пролази кроз њега. Ако загрејани ваздух струји кроз грејач, вентилатор је највероватније неисправан; ако је хладан, то значи да се у систему за хлађење мотора формирала ваздушна брава. Након овога, искључите мотор. Да бисте уклонили ваздушну браву, оставите мотор да се охлади и одврните поклопац експанзионог резервоара (будите опрезни: ако се мотор није потпуно охладио, расхладна течност може да испрска из резервоара). Покрените мотор, оставите га да ради 3-5 минута и затворите поклопац резервоара
Напомена: Да бисте осигурали да је систем напуњен без ваздушних комора, повремено руком стискајте црева хладњака.
Напомена: Након неколико дана коришћења возила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. По потреби додајте расхладну течност.
Напомена: Ако након врло кратког времена свежа течност промени боју у смеђу, то значи да сте сипали лажну, којој су произвођачи "заборавили" да додају инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова фалсификата је изненадна, потпуна промена боје течности. Квалитетна расхладна течност је веома издржљива и временом ће само потамнити. Течност, обојена плаво-ланеном бојом, је обезбојена. Овакву врсту "антифриза" треба брзо заменити.