Према препоруци произвођача, систем вентилације картера мотора мора се чистити сваких 60 хиљада км.
Напомена: Очистите систем вентилације картера пре сваке замене уља.
Потребни су вам: кључ од 8 мм, крстасти одвијач и клешта са уским врхом.
1. Уклоните декоративни поклопац мотора (видети. "Подизање и постављање декоративне анода мотора").
2. Уклоните ваздушни филтер (видети. "Подизање и постављање филтера ваздуха").
3. Отпустите стезаљку..
4. …и одспојите велико црево система вентилације картера од црева за довод ваздуха.
5. Отпустите стезаљку..
6. …и одспојите црево за довод ваздуха са склопа гаса.
(Оригинални текст је доступан на веб страници: «LADAMAN.RU»)
7. Након отпуштања стезаљке, одспојите велико црево система вентилације картера од поклопца главе цилиндра и уклоните га.
8. Слично томе, уклоните малу грану црева система вентилације картера тако што ћете га одвојити од спојница склопа гаса и поклопца главе цилиндра.
9. Отпустите стезаљку..
10. …и уклоните црево за довод вентилационог система тако што ћете га одвојити од цеви поклопца главе цилиндра…
11. …и слично са брадавицом блока цилиндра.
12. Оперите црева бензином или керозином, продувајте компримованим ваздухом и осушите. Очистите отворе на фитингима и цевима за повезивање црева.
13. Скините поклопац главе цилиндра (видети. "Замена заптивке поклопца главе цилиндара").
14. Одврните шест вијака који причвршћују сепаратор са унутрашње стране поклопца главе цилиндра…
15. ...и уклоните сепаратор.
16. Користите клешта да стиснете стезаљке дефлектора сепаратора уља…
17. …и уклоните дефлектор уља са сепаратора уља.
18. Пажљиво подигните гумени заптивни прстен помоћу одвијача...
19. ...и скини га. Ако је прстен превише компримован или је изгубио еластичност, замените га новим.
Напомена: Пре постављања поклопца главе цилиндра, очистите (од старог заптивача) и одмаштите површине за спајање главе цилиндра и поклопца главе цилиндра. Нанесите танак слој заптивача на спојну површину главе цилиндра.
20. Инсталирајте црева и делове обрнутим редоследом од уклањања.