Curățarea sistemului de ventilație a carterului (Priora 2170)

În timp, depunerile rășinoase din gazele de carter se acumulează în sistemul de ventilație al carterului motorului, ceea ce îngreunează eliminarea acestor gaze în cilindrii motorului pentru ardere. Din această cauză, presiunea gazului din interiorul motorului crește și apar scurgeri de ulei prin garnituri. Pentru a evita acest lucru, curățați și spălați sistemul periodic.

Conform recomandărilor producătorului, sistemul de ventilație al carterului motorului trebuie curățat la fiecare 60 de mii de km.

Notă: Curățați sistemul de ventilație al carterului înainte de fiecare schimb de ulei.

Veți avea nevoie de: o cheie fixă de 8 mm, o șurubelniță Phillips și un clește cu vârf îngust.

1. Scoateți capacul decorativ al motorului (vezi "Demontarea și montarea măștii capacului motorului").

2. Scoateți filtrul de aer (vezi "Demontarea și instalarea filtrului de aer").



3. Slăbiți clema..



4. ...și deconectați furtunul mare de ramificare al sistemului de ventilație a carterului de la furtunul de alimentare cu aer.





5. Slăbiți clema..



6. ...și deconectați furtunul de alimentare cu aer de la ansamblul clapetei de accelerație.



7. După slăbirea clemei, deconectați furtunul mare de ramificație al sistemului de ventilație a carterului de la capacul chiulasei și scoateți-l.



8. În mod similar, scoateți furtunul mic de ramificație al sistemului de ventilație al carterului, deconectându-l de la fitingurile ansamblului clapetei de accelerație și de la capacul chiulasei.





9. Slăbiți clema..



10. ...și scoateți furtunul de alimentare al sistemului de ventilație deconectându-l de la conducta capacului chiulasei..

Articol copiat din resursă Ladaman.ru



11. ...și în mod similar de la niplul blocului cilindrilor.

12. Spălați furtunurile cu benzină sau kerosen, suflați cu aer comprimat și uscați. Curățați orificiile fitingurilor și țevilor pentru conectarea furtunurilor.



13. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").



14. Scoateți cele șase șuruburi care fixează separatorul din interiorul capacului chiulasei…



15. ...și scoateți separatorul.



16. Folosiți un clește pentru a strânge clemele deflectorului de ulei al separatorului…



17. ...și scoateți deflectorul de ulei din separatorul de ulei.





18. Scoateți cu grijă inelul de etanșare din cauciuc cu o șurubelniță...



19. ...și scoate-l. Dacă inelul este prea comprimat sau și-a pierdut elasticitatea, înlocuiți-l cu unul nou.

Notă: Curățați capacul chiulasei înainte de a-l instala (din vechiul etanșant) și degresați suprafețele de contact ale chiulasei și capacului chiulasei. Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de contact a chiulasei.

20. Instalați furtunurile și piesele în ordine inversă demontării.