- 1 - mâner pentru comutarea modurilor de funcționare ale ventilatorului unității de încălzire și ventilație.
- 2 - mâner pentru setarea modului de temperatură al unității de încălzire și ventilație.
- 3 - manetă de control al modului de recirculare.
- 4 - manetă de control a distribuitorului debitului de aer.
Sistemul de încălzire și ventilație al vehiculului este conceput pentru a crea o temperatură confortabilă a aerului în habitaclu, a cărei valoare este reglată de unitatea de control a sistemului de ventilație și încălzire (figura 38). Totuși, nu poate oferi o temperatură în cabină mai scăzută decât temperatura aerului exterior.
În versiunea variantă, cutia de admisie a aerului unității de încălzire și ventilație conține un filtru de aer, conceput pentru a curăța aerul care intră în interiorul mașinii de praf, polen, funingine și insecte mici. Filtrul este înlocuit, iar orificiul de scurgere din scutul frontal este curățat la stații de service certificate la fiecare 15.000 km (când se operează pe drumuri prăfuite - după cum este necesar).
Avertizare!
- Utilizarea corectă a comenzilor sistemului de încălzire și ventilație, în conformitate cu recomandările de mai jos, îmbunătățește siguranța la volan prin curățarea rapidă a zăpezii și gheții de pe geamuri, precum și prin eliminarea aburirii.
- Nu uitați - curățarea rapidă a geamurilor și cea mai eficientă încălzire a interiorului sunt posibile doar cu un motor complet încălzit!
Mânerul 3 al manetei de comandă a clapetei de recirculare servește la alimentarea cu aer exterior a habitaclului și se află în poziția extremă stângă
, și în poziția 
mânerul 3 în poziția extremă dreaptă întrerupe alimentarea cu aer exterior a habitaclului (mod de recirculare). Acest mod poate fi utilizat la trecerea printr-un tunel sau într-un ambuteiaj pentru a preveni pătrunderea aerului saturat cu gaze de eșapament în habitaclu, precum și pentru a încălzi rapid aerul din habitaclu (de exemplu în parcări).
Atenție! Modul de recirculare poate fi activat doar pentru scurt timp, deoarece acest lucru împiedică pătrunderea aerului proaspăt în habitaclu și poate provoca aburirea geamurilor.
Pentru a mări alimentarea cu aer a habitaclului, deplasați maneta 1 a comutatorului de mod al ventilatorului electric al încălzitorului într-una din cele patru poziții. Poziția 1 este viteza minimă de alimentare cu aer a cabinei, pozițiile 2 și 3 sunt viteze medii, iar poziția 4 este cea maximă. În poziția 0 a comutatorului, ventilatorul nu funcționează și nu există alimentare cu aer proaspăt a habitaclului.
Atenție! Când conduceți cu geamurile închise, se recomandă pornirea ventilatorului sistemului de încălzire și ventilație pentru a crea o presiune excesivă în habitaclu (pentru a preveni pătrunderea prafului prin fantele corpului), și, de asemenea, pentru a preveni aburirea sticlei.
Mânerul 4 al unității de control servește la distribuirea alimentării cu aer și poate fi setat în orice poziție intermediară (între simbolurile descrise mai jos) pentru o reglare mai precisă a distribuției fluxului de aer.
Dacă mânerul 4 este instalat cu marcajul său alb opus simbolului
aerul pătrunde în partea inferioară a cabinei, în zonele pentru picioare ale șoferului și pasagerului.
Dacă mânerul 4 este instalat cu marcajul său opus simbolului
, aerul pătrunde în partea inferioară a habitaclului, în zona picioarelor șoferului și a pasagerilor, precum și prin duzele de degivrare a parbrizului și duzele de degivrare a geamurilor portierei din față.
Dacă mânerul 4 este instalat cu marcajul său opus simbolului
, aerul intră prin duzele suflantei parbrizului și prin duzele suflantei geamului portierei din față.
Dacă mânerul 4 este instalat cu marcajul său opus simbolului
, aerul intră prin duzele laterale și centrale în partea superioară a interiorului mașinii pentru a sufla aer asupra șoferului și pasagerilor.
Impact direct asupra deflectoarelor duzelor 1, 2, 3 și 4 (figura 39) intensitatea fluxului de aer este reglată prin schimbarea poziției deflectoarelor până când acestea sunt complet închise. Duza necesară se deschide apăsând pe o adâncitură specială din deflector. Prin rotirea deflectorului se ajustează direcția fluxului de aer.
