Според препоръката на производителя вентилационната система на картера трябва да се почиства на всеки 60 хиляди километра.
Почиствайте вентилационната система на картера преди всяка смяна на маслото.
Ще ви трябва: гаечен ключ "8", отвертка Phillips, клещи с тесни челюсти.
1. Отстранете тапицерията на двигателя (вижте " Премахване и монтиране на тапицерията на двигателя).
2. Свалете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
3. Разхлабете скобата...
4. ... и откачете маркуча на големия клон на системата за вентилация на картера от маркуча за подаване на въздух.
5. Разхлабете скобата...
6. ... и откачете маркуча за подаване на въздух от дроселната клапа.
7. След като разхлабите скобата, изключете маркуча на големия клон на вентилационната система на картера от капака на главата на цилиндъра и го отстранете.
8. По същия начин отстранете маркуча на малкия клон на вентилационната система на картера, като го изключите от фитингите на дроселната клапа и капака на главата на цилиндъра.
9. Разхлабете скобата...
10. ... и отстранете захранващия маркуч на вентилационната система, като го изключите от тръбата на капака на главата на цилиндъра ...
11. ... и по същия начин от монтажа на цилиндровия блок.
12. Измийте маркучите с бензин или керосин, продухайте ги със сгъстен въздух и ги подсушете. Почистете отворите на фитингите и разклонителните тръби за свързващи маркучи.
13. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на уплътнението на капака на главата на цилиндъра").
14. Извийте шест болта за закрепване на сепаратора от вътрешната страна на капака на главата на блока ...
15. ... и премахнете разделителя.
16. Стиснете фиксаторите на сепаратора на масления сепаратор с клещи ...
17. ... и отстранете масления дефлектор от масления сепаратор.
18. Внимателно извадете гумения уплътнителен пръстен с отвертка ...
19. ...и го свали. Сменете силно компресиран или разхлабен пръстен с нов.
Преди да монтирате капака на главата, почистете (от стария уплътнител) и обезмаслете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и капака на главата. Нанесете тънък слой уплътнител върху съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
20. Монтирайте маркучите и частите в реда, обратен на отстраняването.