Скоростна кутия за автомобила Lada Priora 1

Характеристики на дизайна на скоростната кутия
Автомобилът е оборудван с петстепенна скоростна кутия, комбинирана с диференциал и крайно задвижване. Първичен вал 29 (фигура 6.4) е направен под формата на блок от задвижващи зъбни колела, които са...

Възможни неизправности на скоростната кутия
Възможни неизправности на скоростната кутия, техните причини и решения

Демонтиране и монтаж на скоростната кутия
Ще ви трябват: ключове "10", "13", "17", "19", голяма отвертка с плоско острие. Поставете превозното средство на подемник или инспекционна яма. Повдигнете капака и го заключете в това положение....

Разглобяване на скоростната кутия и идентифициране на нейните части
Внимание! Ако по време на процеса на ремонт на скоростната кутия е била сменена поне една от следните части: корпус на съединителя или скоростната кутия, корпус на диференциала или лагери на...

Ремонт на вторичен вал
Фигура 6.8. Части на вторичния вал: 1 – гайка; 2 – опорна плоча; 3 – плъзгащ съединител синхронизатора V предаване; 4 – плъзгаща се главина на съединителя; 5 – заключващ пръстен на синхронизатора; 6...

Ремонт на първичен вал
Първичният вал е блок от задвижващи зъбни колела, едната част от които е направена върху вала, а втората е притисната с голямо напрежение. Следователно, първичният вал е неразглобяема конструкция;...

Ремонт на синхронизатор
Ще ви трябват: плоска отвертка и клещи с тънък връх. 1. Извадете синхронизатора от вторичния вал (вижте "Ремонт на вторичния вал" ). 2. Преди демонтиране маркирайте позицията на съединителя 3 спрямо...

Ремонт на диференциал
Ще ви трябват: 17 мм глух ключ (с глава), клещи с кръгли носове или специални клещи за отстраняване на задържащи пръстени, тънко длето и чук. Фигура 6.9. Диференциал: 1 – пръстен за настройка на...

Избор на регулиращ пръстен за лагер на диференциала
Фигура 6.10. Схема за избор на дебелината на регулиращия пръстен на лагера на диференциала: 1 – индикатор; 2 – опорна плоча; 3 – лагер на диференциала; 4 – монтажен пръстен; 5 – дорник...

Ремонт на механизъм за избор на предавка
Фигура 6.6. Механизъм за избор на предавка: 1 – лост за избор на предавки (бягане напред); 2 – водеща ос на заключващите скоби; 3 – ос на лоста за избор на предавки; 4, 11 – пружини; 5 – задържащ...

Смяна на уплътненията на скоростната кутия
За подмяна уплътнения на вътрешни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) източете маслото от скоростната кутия (вижте "Смяна на масло на скоростна кутия" ). Забележка: Вътрешните уплътнения на...

Смяна на втулките на оста на скоростния лост
Ще ви трябват: 13 мм гаечен ключ и кръстата отвертка. 1. Отстранете облицовката на тунела на пода (вижте "Изтегляне и монтаж на облицовки на тунела пол" ). 2. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте...

Ремонт на лоста за превключване на предавките
Лостът за превключване на предавките трябва да се върти свободно в сферичната връзка, без да засяда. В противен случай проверете и сменете сферичната връзка и сферичната шайба, ако е необходимо. Ако...

Регулиране на задвижването на скоростната кутия
След демонтиране и повторно монтиране на скоростната кутия, както и ако превключването на предавките е неясно по време на работа на автомобила, може да се наложи регулиране. Ще ви трябват два...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели с информация от ръководства за Лада:

• Трансмисия: Скоростна кутия Лада Калина Хечбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Трансмисия: Скоростна кутия Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Трансмисия: Скоростна кутия Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Трансмисия: Трансмисия Лада XRAY 1 (2015-2022)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Приора 1 (2007-2018)