Отстранете облицовката на тунела на пода (вижте "Изтегляне и монтаж на облицовки на тунела пол").
Ще ви трябват: гаечен ключ 13 мм и клещи с тънки носове.
1. Свалете оста на лоста, пластмасовите и дистанционните втулки (вижте "Подмяна на втулок ос на скоростния").

2. Извадете го с отвертка…

3. …и свалете задържащия пръстен.

4. Извадете сферичната връзка с лоста от корпуса.

5. Извадете пружината от скобата.

6. Проверете капака на скобата на заключването на задната предавка…

7. …и пластмасов ограничител на оста. Сменете частите, ако са счупени или показват признаци на износване.

8. За да свалите облицовката, развийте двете гайки и отстранете единия болт, който я закрепва.

9. Отстранете сферичния шарнир, като раздвижите сферичната шайба.

10. Отстранете сферичната шайба от сферичния щифт на лоста.

11. Ето как изглеждат частите на лоста за превключване на предавките.

12. Сменете счупената или силно износена сферична шайба и сферичен шарнир.

[Материалът е взет от уебсайта LADAman.ru]
13. Сменете счупена или разхлабена пружина.
14. Сглобете и монтирайте лоста за превключване на предавките в обратен ред, като предварително сте смажали сферичната връзка на лоста и вътрешната кухина на втулката с консистентна грес.

15. Когато монтирате сферичния шарнир, уверете се, че издатините върху него влизат в жлебовете на сферичната шайба, като по този начин...

16. ...фиксиране на скобата в шайбата.
