1. Отстранете облицовката на тунела на пода (вижте "Изтегляне и монтаж на облицовки на тунела пол").
2. С помощта на гаечен ключ 13 мм развийте гайката за закрепване на оста на скоростния лост.
3. Отстранете винта, закрепващ ограничителя на оста на лоста.
4. Натиснете лоста настрани и свалете оста на лоста с ограничителя.
5. След като свалите лоста от тяговата вилка, свалете двете пластмасови втулки на оста и дистанционната втулка.
6. Сменете износените или счупените втулки. Моля, обърнете внимание, че пластмасовите втулки са разцепени, което не е дефект.
7. Монтирайте всички части в обратен ред на демонтирането им, след като сте смажили пластмасовите втулки на осите с консистентна грес.
8. Ако възникнат трудности при монтажа на оста на лоста, за да можете да преместите лоста по-настрани, отстранете защитната плоча отдолу на автомобила, като развиете двете гайки, които я закрепват, и развийте двата болта, които закрепват реакционния прът. След монтажа на оста, поставете отново въртящия момент и регулирайте задвижването на превключването на предавките (вижте "Регулиране на задвижването на скоростната кутия").