Ремонт на автомобили AvtoVAZ Ремонт на автомобили Renault Ремонт на автомобили Hyundai Ремонт на автомобили Ford Ремонт на автомобили Volkswagen Ремонт на автомобили Audi Ремонт на автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статии карта контакти към отметки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)

Демонтиране и монтаж на скоростната кутия (Priora 2170)

  • Главна
  • Приора
  • Приора 1
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Демонтиране и монтаж на скоростната кутия
0
Ще ви трябват: ключове "10", "13", "17", "19", голяма отвертка с плоско острие.

Поставете превозното средство на подемник или инспекционна яма. Повдигнете капака и го заключете в това положение. Преди да извадите кутия прекъсване на проводник от клеми "на минус" с акумулаторна батерия, източете масло от скоростната кутия (вижте "Смяна на масло на скоростна кутия") и свалете стартера (вижте "Изтегляне и инсталиране на стартер").

1. Разкачете жилото на съединителя от вилката за освобождаване на съединителя и го извадете от скобата на скоростната кутия (вижте "Подмяна на въжето с изключване на съединителя").

2. Огънете назад пластмасовия държач и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за скорост.


2. Огънете назад пластмасовия държач и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора за скорост.

3. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте трите болта, закрепващи капака на предния корпус на…


3. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте трите болта, закрепващи капака на предния корпус на съединителя…



4. …и свалете капака.


4. …и свалете капака.

5. Поставете сигурна опора под двигателя или го повдигнете с помощта на повдигащ механизъм.

6. Свалете задната опора на захранващия блок (вижте "Подмяна на стълбове на силовото предаване").

7. Натиснете пластмасовия фиксатор и разкачете конектора на кабелния сноп от превключвателя на…


7. Натиснете пластмасовия фиксатор и разкачете конектора на кабелния сноп от превключвателя на светлините за заден ход.

8. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте болта, закрепващ корпуса на шарнира на задвижването на…


8. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте болта, закрепващ корпуса на шарнира на задвижването на превключването на предавките към лоста за избор на предавки…



9. …и разкачете лоста за избор на предавка от лоста заедно със съединението.


9. …и разкачете лоста за избор на предавка от лоста заедно със съединението.

Оригиналът е публикуван на портала LADAMAN

10. С помощта на гаечен ключ 17 мм развийте двата болта, закрепващи скобата на въртящия се прът.


10. С помощта на гаечен ключ 17 мм развийте двата болта, закрепващи скобата на въртящия се прът.

11. Свалете задвижващите колела (вижте "Изтегляне и инсталиране на системи за задвижване на предните колела"). Десният диск не е необходимо да се изважда напълно. Достатъчно е да го изключите от скоростната кутия и, като го преместите настрани, да го окачите на каросерията.

Внимание! Изключвайте дясното задвижване само след като свалите капака на корпуса на предния съединител (вижте точки 3 и 4), в противен случай можете да огънете капака с монтажно острие и маховикът ще го докосне.


Внимание! Не изключвайте и двете задвижвания едновременно, тъй като това може да доведе до изместване на зъбните колела на осите в диференциала, което ще направи невъзможно монтирането на задвижванията без демонтиране на скоростната кутия. Ако е необходимо да изключите и двете задвижвания, след като изключите едното от тях, поставете на негово място технологична тапа или стария корпус на вътрешната връзка и завържете тапата или корпуса към скоростната кутия с тел, така че да не изпаднат при сваляне на скоростната кутия. След това изключете второто устройство




12. Монтирайте сигурна опора под скоростната кутия.


12. Монтирайте сигурна опора под скоростната кутия.

13. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте двата болта, които закрепват горната скоростна кутия…


13. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте двата болта, които закрепват горната скоростна кутия към двигателя. Болт 1 (отпред по посока на движението на превозното средство) – къс, болт 2 – дълъг.

14. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте гайката на долния десен монтаж на скоростната кутия към…


14. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте гайката на долния десен монтаж на скоростната кутия към двигателя (от страната на двигателя).



15. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте болта, закрепващ лявата долна скоростна кутия към…


15. С помощта на 19 мм гаечен ключ развийте болта, закрепващ лявата долна скоростна кутия към двигателя.

16. Преместете скоростната кутия възможно най-назад (първичният вал трябва да се освободи от…


16. Преместете скоростната кутия възможно най-назад (първичният вал трябва да се освободи от съединителя). Като държите скоростната кутия, свалете опората и извадете скоростната кутия изпод колата.

Внимание! Не опирайте входния вал на скоростната кутия върху пружините на съединителя, за да избегнете повреда.


17. Монтирайте скоростната кутия и всички свалени части и възли в обратен ред на демонтиране.

Забележка: Преди монтажа на скоростната кутия препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал и външната повърхност на водещата втулка на лагера на съединителя с тънък слой консистентна грес.


Забележка: Използвайте специален дорник, за да проверите как е центриран задвижващият диск на съединителя (вижте "Изтегляне и инсталиране на съединителя")




18. Ако е необходимо, възстановете първоначалната настройка на жилото за освобождаване на съединителя (вижте "Подмяна на въжето с изключване на съединителя") и настройте устройството за управление скоростна кутия (вижте "Регулиране на задвижването на скоростната кутия").

19. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Смяна на масло на скоростна кутия").


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е прегледана: Владислав Волошин
Сподели с приятели:
◀ Предишен
Лада Приора 1: Скоростна кутия
Следващия ▶

Възможни неизправности на скоростната кутия
Характеристики на дизайна на скоростната кутия
Разглобяване на скоростната кутия и идентифициране на нейните части
Ремонт на вторичен вал
Ремонт на първичен вал
Ремонт на синхронизатор
Ремонт на диференциал
Още статии с информация от ръководства за Лада:

• Демонтиране и монтаж на скоростната кутия Лада Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Задвижване на скоростната кутия — Демонтаж, ремонт и монтаж Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Калник на двигателя — Демонтиране и монтаж Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Смяна на части на съединителя без демонтиране на скоростната кутия Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Отстраняване на неизправности в скоростната кутия Лада XRAY 1 (2015-2022)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари на посетители
Без коментари все още


Събери две числа: 40 + 32

       



Приора 1 (2007-2018) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Ръководство за работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Охлаждане и отопление
  • Схеми на свързване
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Информация за Lada | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти с админ | | Добавяне към отметки
Калина Хечбек (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | XRAY 1 (2015-2022) |
Този сайт използва бисквитки, за да гарантира, че всичко работи безпроблемно.