Helyezze a járművet emelőre vagy ellenőrzőaknára. Emelje fel a motorháztetőt, és rögzítse ebben a helyzetben. A sebességváltó eltávolítása előtt húzza le a vezetéket az akkumulátor negatív kivezetéséről, engedje le az olajat a sebességváltóból (lásd "Sebességváltó olajcsere") és vegye ki az indítómotort (lásd "Az önindító eltávolítása és telepítése").
1. Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent a tengelykapcsoló kioldóvilláról, és vegyük le a sebességváltó konzoljáról (lásd "A tengelykapcsoló kioldó bowden cseréje").
2. Hajlítsa vissza a műanyag rögzítőt, és húzza le a kábelköteg csatlakozóját a sebességérzékelőről.
3. Egy 10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a tengelykapcsoló házának első fedelét rögzítő három csavart…
4. …és vegye le a fedelet.
5. Helyezzen biztonságos támasztékot a motor alá, vagy emelje fel egy emelőszerkezet segítségével.
6. Távolítsa el a tápegység hátsó támaszát (lásd "A hajtáslánc-támaszok cseréje").
7. Nyomja meg a műanyag rögzítőt, és húzza le a kábelköteg csatlakozóját a tolatólámpa kapcsolóról.
8. Egy 10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a sebességváltó csuklópánt házát a sebességváltó rúdhoz rögzítő csavart…
9. …és válassza le a fokozatválasztó rudat a rúdról a csatlakozással együtt.
10. Egy 17 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a nyomatékrúd konzolját rögzítő két csavart.
11. Szerelje le a kerékhajtásokat (lásd "Az elsőkerék-meghajtások eltávolítása és beszerelése"). A jobb oldali meghajtót nem kell teljesen eltávolítani. Elég, ha leválasztjuk a sebességváltóról, és oldalra mozgatva akasszuk a testre.
Figyelem! A jobb oldali hajtást csak az első tengelykapcsoló-ház fedelének eltávolítása után válassza le (lásd a 3. és 4. pontot), különben meghajlíthatod a fedelet egy rögzítőpengével, és a lendkerék hozzáér.
Figyelem! Ne válassza le egyszerre mindkét hajtást, mivel ez a differenciálműben a tengelyek fogaskerekeinek eltolódását okozhatja, ami lehetetlenné teszi a hajtások beszerelését a sebességváltó szétszerelése nélkül. Ha mindkét hajtást le kell választani, az egyik leválasztása után helyezzen be egy technológiai dugót vagy a belső csatlakozás régi házát a helyére, és kösse a dugót vagy a házat dróttal a sebességváltóhoz, hogy ne essenek ki a sebességváltó eltávolításakor. Ezt követően válassza le a második meghajtót
12. Szereljen fel egy biztonságos támasztékot a sebességváltó alá.
13. Egy 19 mm-es villáskulccsal csavarja ki a két csavart, amelyek a felső sebességváltót a motorhoz rögzítik. 1. csavar (elöl a jármű haladási irányában) – rövid, 2. csavar – hosszú.
(Eredeti publikáció a weboldalon: «LadaMan.ru»)
14. Egy 19 mm-es villáskulccsal csavarja le a sebességváltó jobb alsó tartóján lévő anyát a motorhoz (a motor felől).
15. Egy 19 mm-es villáskulccsal csavarja le a bal alsó sebességváltót a motorhoz rögzítő csavart.
16. Mozgassa a sebességváltót a lehető leghátra (az elsődleges tengelynek le kell válnia a tengelykapcsolóról). A sebességváltót fogva vegye le a tartót, és vegye ki a sebességváltót az autó alól.
Vigyázat! Ne fektesse a sebességváltó bemenő tengelyét a tengelykapcsoló nyomórugó szirmaira, hogy elkerülje azok sérülését.
17. Szerelje be a sebességváltót és az összes leszerelt alkatrészt és szerelvényt a kiszerelés fordított sorrendjében.
Megjegyzés: A sebességváltó beszerelése előtt javasoljuk, hogy a bemenő tengely bordáit és a tengelykapcsoló kinyomócsapágy vezetőhüvelyének külső felületét vékony réteg, egyenletes zsírral kenje meg.
Megjegyzés: Használjon speciális tüskét a tengelykapcsoló-hajtású tárcsa középpontosságának ellenőrzéséhez (lásd "A tengelykapcsoló eltávolítása és felszerelése")
18. Szükség esetén állítsa vissza a tengelykapcsoló kioldókábelének eredeti beállítását (lásd "A tengelykapcsoló kioldó bowden cseréje") és állítsa be a sebességváltó vezérlőhajtását (lásd "A sebességváltó vezérlőhajtásának beállítása").
19. Töltse fel a sebességváltót olajjal (lásd "Sebességváltó olajcsere").