Postavite vozilo na dizalicu ili inspekcijski otvor. Podignite poklopac motora i zaključajte ga u tom položaju. Prije skidanja mjenjača, odspojite žicu s negativnog pola akumulatora, ispustite ulje iz mjenjača (pogledajte "Zamjena ulja u mjenjač") i uklonite starter (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje starter").
1. Odspojite sajlu za otpuštanje spojke s vilice za otpuštanje spojke i uklonite je s nosača na mjenjaču (pogledajte "Zamjena užeta pokretača isključivanja kvačila").
2. Savijte plastični držač i odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora brzine.
3. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju poklopac kućišta prednje spojke…
4. …i skinite poklopac.
5. Postavite sigurni oslonac ispod motora ili ga podignite pomoću mehanizma za podizanje.
6. Uklonite stražnji nosač pogonske jedinice (pogledajte "Zamjena nosača pogonskog sklopa").
7. Pritisnite plastični držač i odvojite konektor kabelskog svežnja od prekidača svjetla za vožnju unatrag.
8. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje kućište šarke pogona mjenjača na šipku za odabir brzina…
Cijeli članak na web stranici: LADAman
9. …i odvojite šipku za odabir brzina od šipke zajedno sa zglobom.
10. Pomoću ključa od 17 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač momentne šipke.
11. Uklonite pogone kotača (pogledajte "Uklanjanje i instaliranje pogona na prednje kotače"). Desni pogon ne treba potpuno ukloniti. Dovoljno ga je odvojiti od mjenjača i, pomičući ga u stranu, objesiti na tijelo.
Oprez! Desni pogon isključite tek nakon skidanja poklopca kućišta prednje spojke (vidi točke 3 i 4), inače, poklopac možete saviti montažnom oštricom, a zamašnjak će ga dodirnuti.
Pažnja! Nemojte istovremeno odspajati oba pogona, jer to može uzrokovati pomicanje zupčanika osovine u diferencijalu, što onemogući ugradnju pogona bez rastavljanja mjenjača. Ako je potrebno odspojiti oba pogona, nakon odspojitve jednog od njih, umetnite tehnološki čep ili staro kućište unutarnjeg zgloba na njegovo mjesto i privežite čep ili kućište za mjenjač žicom kako ne bi ispali prilikom skidanja mjenjača. Nakon toga, odspojite drugi pogon
12. Postavite siguran oslonac ispod mjenjača.
13. Pomoću ključa od 19 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju gornji mjenjač na motor. Vijak 1 (prednji dio u smjeru kretanja vozila) – kratki, vijak 2 – dugi.
14. Pomoću ključa od 19 mm odvrnite maticu na donjem desnom nosaču mjenjača prema motoru (sa strane motora).
15. Pomoću ključa od 19 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje lijevi donji mjenjač na motor.
16. Pomaknite mjenjač što je više moguće unatrag (primarno vratilo se mora odvojiti od spojke). Dok držite mjenjač, uklonite nosač i izvadite mjenjač ispod automobila.
Oprez! Ne naslanjajte ulazno vratilo mjenjača na latice opruge spojke kako biste izbjegli njihovo oštećenje.
17. Ugradite mjenjač i sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Napomena: Prije ugradnje mjenjača preporučujemo podmazivanje žljebova ulaznog vratila i vanjske površine vodilice ležaja spojke tankim slojem konzistentne masti.
Napomena: Pomoću posebnog trna provjerite centriranje pogonske lamele spojke (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja spojke")
18. Ako je potrebno, vratite početnu postavku sajle za otpuštanje spojke (pogledajte "Zamjena užeta pokretača isključivanja kvačila") i podesite pogon mjenjača (pogledajte "Podešavanje pogona za upravljanje mjenjačem").
19. Napunite mjenjač uljem (pogledajte "Zamjena ulja u mjenjač").