Pažnja! Ako je tijekom postupka popravka mjenjača zamijenjen barem jedan od sljedećih dijelova: kućište spojke ili mjenjača, kućište diferencijala ili ležajevi diferencijala, tada je potrebno odabrati prsten za podešavanje ležajeva diferencijala.
Trebat će vam: nasadni ključ (glava) "10", "13", "32", ključevi "10" i "17", veliki odvijač, bušač, čekić, kliješta za skidanje sigurnosnih prstenova, udarni odvijač.
1. Izvadite mjenjač iz vozila (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja mjenjača"). Očistite ga od prljavštine i operite vanjštinu.
2. Izvadite pokazivač razine ulja (mjernu šipku) iz mjenjača.
3. Postavite mjenjač okomito na kućište spojke, odvrnite vijak 1 ključem od 10 mm (ispod njegove glave ugrađena je ravna podloška) i dva oraha 3 (ispod njih su ugrađene opružne podložne pločice) pričvršćivači nosača sajle spojke. Skinite nosač sajle spojke 2 s mjenjača.
4. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite preostale četiri matice koje pričvršćuju stražnji poklopac.
5. Pomoću odvijača podignite jezičak na poklopcu i uklonite stražnji poklopac.
6. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijak za pričvršćivanje vilice 5. stupnja prijenosa (ispod glave vijka ugrađena je opružna podloška).
7. Osigurajte osovine mjenjača od okretanja. Da biste to učinili, uključite 5. stupanj prijenosa pomicanjem sinkronizacijske spojke prema dolje zajedno s vilicom tako da se zubci spojke zahvate u zupčanik, a zatim uključite 3. ili 4. stupanj prijenosa pomicanjem šipke za odabir stupnjeva prijenosa.
8. Otključajte i upotrijebite glavu od 32 mm za odvrtanje matice za montažu primarnog vratila. Da biste to učinili, morate primijeniti veliku silu, jer je matica zategnuta velikim okretnim momentom.
9. Nakon što ste prethodno otpustili bravu, odvrnite maticu za montažu sekundarnog vratila glavom od 32 mm. Da biste to učinili, morate primijeniti silu, jer je matica zategnuta velikim okretnim momentom.
10. Pomoću odvijača podignite pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa (čime se glavčina sinkronizatora pritišće s osovine), uklonite ga zajedno sa sinkronizatorom i vilicom sa sekundarnog vratila.
Oprez: Pazite da čahura sinkronizatora ne ispadne s glavčine, jer se kuglice za zaključavanje s oprugom mogu raspasti.
11. Uklonite potisnu ploču sa sinkronizatora. Zatim uklonite vilicu iz utora spojke sinkronizatora.
12. Izvadite 5. stupanj prijenosa iz sinkronizatora s blokirnim prstenom 1. Označite blokirni prsten 1 u odnosu na spojku 2 i uklonite ga. Tijekom rada, zubi prstena se navikavaju na zube spojnice, stoga se tijekom montaže prsten mora ugraditi u isti položaj. Ako ne namjeravate rastavljati sinkronizator, zavežite ga žicom ili užetom kako biste spriječili njegovo raspadanje.
13. Skinite čahuru sa sekundarnog vratila.
14. Skinite pogonski zupčanik s ulaznog vratila. Obratite pažnju na to kako je instaliran.
15. Pomoću udarnog odvijača odvrnite četiri vijka (ispod njih su ugrađene opružne podložne pločice) pričvršćivače ploče ležaja i uklonite ploču ležaja 1. Zatim uklonite aksijalnu podlošku 2 sa sekundarnog vratila.
16. Skinite sigurnosne prstenove ležaja s obje osovine podizanjem osovina rukom.
17. Pomoću ključa od 13 mm odvrnite tri čepa za pričvršćivanje i pažljivo uklonite kuglice za pričvršćivanje s oprugama.
18. Nakon odvrtanja čepa za blokadu obrnutog hoda, uklonite brtveni prsten, a zatim uklonite oprugu blokade.
19. Nagnite kutiju i uklonite kuglicu za zadržavanje.
20. Odvrnite dvanaest matica i uklonite vijak za pričvršćivanje kućišta mjenjača. Obratite pozornost na matice ispod kojih su ugrađeni držač 1 i transportna ušica 2. Ispod matica i vijka ugrađene su opružne podložne pločice. Izvadite utikač 3 koji je umetnut umjesto jednog od pogona.
21. Umetanje odvijača u utore (tri posebna utora duž perimetra kućišta), odvojite kućište mjenjača od kućišta spojke.
22. Lagano podignite kućište mjenjača, okrenite ga suprotno od smjera kazaljke na satu tako da izbočina 1 kućišta izađe ispod zupčanika i uklonite kućište mjenjača iz kućišta spojke.
23. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijke koji pričvršćuju vilice mjenjača za 1., 2., 3. i 4. stupanj prijenosa.
24. Lagano podignite šipku mjenjača 1. i 2. stupnja prijenosa tako da izađe iz nosača 3 i okrenite je suprotno od smjera kazaljke na satu tako da glava 1 šipke izađe iz zahvata s nosačem za zaključavanje 2. Izvadite vilicu 4 šipke iz utora spojke sinkronizatora i izvadite šipku s vilicom. Ne preporučuje se skidanje vilica s šipki osim ako nije potrebno, kako se ne bi pomiješale tijekom montaže.
25. Okrenite šipku mjenjača III i IV stupnja prijenosa i odvojite njezinu glavu od ručice odabira stupnjeva prijenosa. Zatim lagano podignite šipku tako da izađe iz nosača i, nakon što ste izvadili vilicu šipke iz utora sinkronizacijske spojke, izvadite šipku s vilicom.
26. Okrenite šipku za uključivanje 5. stupnja prijenosa i odvojite njezinu glavu od nosača za zaključavanje. Izvadite šipku izvlačenjem iz nosača.
27. Uklonite osovinu međuzupčanika za vožnju unatrag.
28. Pomaknite međuzupčanik za vožnju unatrag dok se ne zaustavi u mehanizmu za odabir stupnjeva prijenosa, okrenite ga za 30–40° i, izvadivši ga ispod zupčanika osovine, uklonite međuzupčanik.
29. Uz lagano ljuljanje, istovremeno uklonite primarno i sekundarno vratilo.
30. Izvadite diferencijal iz kućišta spojke.
31. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju mehanizam za odabir brzina (opružne podložke su ugrađene ispod glava vijaka). Uklonite mehanizam za odabir brzina.
32. Izvadite magnet iz kućišta spojke.
33. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite maticu za montažu senzora brzine i uklonite senzor.
34. Zamijenite poderani ili labavi brtveni prsten senzora brzine.
35. Odvijte prekidač svjetla za vožnju unatrag s kućišta mjenjača. Ispod njega je ugrađen metalni brtveni prsten.
36. Postoji poseban izvlakač za istiskivanje prednjeg ležaja sekundarnog vratila. Ako nedostaje, istisnite ležaj odvijačem.
37. Uklonite korito za ulje postavljeno ispod ležaja.
38. Postoji i poseban izvlakač za istiskivanje prednjeg ležaja primarnog vratila. Ako ga nemate, napravite uređaj u obliku kuke od krute žice. Umetnite alat u jedan od dva utora u kućištu radilice i gurnite kuku ispod ležaja. Zatim pomoću odvijača (stavljanje drvenog bloka ispod) istisnite ležaj iz kućišta primjenjujući silu na suprotni kraj odvijača udarcima čekića i naizmjenično pomičući kuku u utorima.
39. Pomoću odgovarajućeg trna pritisnite nove ležajeve prednjeg vratila u kućište spojke dok se ne zaustave.
40. Odvijačem podignite rub zaštitnog poklopca šipke mjenjača i skinite ga s čahure nosača šipke.
41. Pomoću ključa od 10 mm odvrnite vijak 3 koji pričvršćuje ručicu mjenjača 2. Nakon pomicanja šipke 1, uklonite ručicu za odabir brzina. Zatim uklonite šipku mjenjača iz kućišta spojke.
42. Ako je potrebno zamijeniti šarnir šipke, skinite zaštitni poklopac s njega i odvrnite vijak za pričvršćivanje šarnira. Vijak je pričvršćen posebnim ljepilom TB-1324. Prije uvrtanja vijka, očistite ga od starog ljepila i nanesite novo. Zamijenite poderanu ili olabavljenu zaštitnu manžetu zgloba klipnjače.
43. Za zamjenu kućišta spojke, uklonite ležaj iz njega (pogledajte "Zamjena ležaja isključivanja kvačila") i vilicu za otpuštanje spojke (pogledajte "Zamjena vilice za otpuštanje spojke"), istisnite brtve (pogledajte "Zamjena brtvila mjenjača").
44. Pregledajte kućišta spojke i mjenjača, kao i stražnji poklopac. Ne bi smjeli imati pukotine ili oštećenja. Na površinama koje se spajaju ne smije biti zareza, ogrebotina, udubljenja itd. Manja oštećenja uklonite brusnim papirom. U slučaju teških oštećenja, zamijenite neispravne dijelove.
45. Provjerite sjedišta ležajeva u kućištima spojke i mjenjača. Ove površine ne smiju pokazivati nikakve znakove habanja ili oštećenja. U suprotnom, zamijenite kućišta radilice.
46. Provjerite stanje valjkastih ležajeva. Ako su staze za kotačenje, separator ili valjci oštećeni i ako se otkrije zazor (radijalni zazor u ležaju ne smije biti veći od 0,07 mm) zamijenite ležaj.
47. Provjerite stanje šipki mjenjača. Zamijenite savijene šipke, one s neravninama, urezima ili istrošenim udubljenjima za stezaljke. Zamijenite vilice ako su savijene ili su im jezičci istrošeni.
48. Provjerite brtve osovine. Ne smiju biti iskrivljene ili imati pukotine. Radni rub mora biti gladak, bez udubljenja, neravnina ili naslaga gume. Opruga uljnog brtvila ne smije biti slomljena ili rastegnuta. Zamijenite neispravne brtve.
49. Provjerite i, ako je potrebno, zamijenite brtve primarnog vratila i šipke izbornika brzina (pogledajte "Zamjena brtvila mjenjača").
50. Zamijenite oštećene ili jako stisnute brtve.
51. Očistite magnet od čestica habanja. Ako magnet napukne ili mu oslabe magnetska svojstva, zamijenite ga.
52. Pažljivo očistite spojne površine kućišta spojke i mjenjača, kao i stražnji poklopac, od starog brtvila.
53. Sastavite mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
54. Prije ugradnje osovina, spojite zube njihovih zupčanika i ugradite ih u kućište spojke u tom položaju.
55. Obratite pozornost na način na koji su vilice ugrađene na šipke mjenjača: 1 – šipka s vilicom za mijenjanje 1. i 2. stupnja prijenosa, 2 – šipka s vilicom za mijenjanje 3. i 4. stupnja prijenosa.
56. Obilno podmažite sve dijelove koji se trljaju uljem za mjenjač.
57. Ne zaboravite vratiti magnet na mjesto.
58. Prije ugradnje kućišta mjenjača na kućište spojke i stražnji poklopac, nanesite brtvilo na njihove spojne površine duž cijelog oboda.