Napomena: Unutarnje brtve CV zgloba mogu se zamijeniti bez skidanja mjenjača s vozila.
1. Odvojite pogon prednjih kotača od mjenjača (pogledajte "Uklanjanje i instaliranje pogona na prednje kotače").
Oprez! Nemojte istovremeno odspajati oba pogona, jer to može uzrokovati pomicanje zupčanika osovine u diferencijalu i neće biti moguće ugraditi pogone bez rastavljanja mjenjača. Ako je potrebno odspojiti oba pogona, nakon odspojitve jednog od njih, na njegovo mjesto umetnite tehnološki čep ili staro unutarnje kućište spoja. Nakon toga, odspojite drugi pogon.
2. Pomoću odvijača uklonite unutarnju brtvu spoja s kućišta mjenjača.
3. Pritisnite novu brtvu pomoću odgovarajućeg trna dok radni rub ne sjedne u kutiju.
Zarezi strugača ulja na brtvama desnog i lijevog unutarnjeg zgloba usmjereni su u različitim smjerovima.
Radi identifikacije, uljne brtve označene su strelicama i brojevima dijelova: na desnoj uljnoj brtvi a (broj dijela 2110–2301034–01), strelica pokazuje suprotno od smjera kazaljke na satu, na lijevoj uljnoj brtvi b (broj dijela 2110–2301035–01), pokazuje u smjeru kazaljke na satu. Strelice pokazuju smjer vrtnje kotača kada se automobil kreće naprijed.
4. Ugradite sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Razlog za masnoću lamela spojke može biti curenje u primarnoj brtvi vratila mjenjača ili stražnjoj brtvi radilice.
Motorna i mjenjačka ulja imaju različite mirise. Stoga, uz određenu vještinu, možete mirisom utvrditi koja je od brtvi neispravna: glavna brtva vratila ili stražnja brtva radilice.
Napomena: Postoji još jedan način za određivanje vrste ulja. U vodu ulitu u posudu nakapajte tanki sloj ulja. Ulje u mjenjaču će se proširiti po cijeloj površini vode u obliku duginog filma, dok će motorno ulje ostati u obliku kapljice, slično zrnu leće.
Za zamjenu primarnog brtve vratila potrebno je ukloniti mjenjač iz automobila (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja mjenjača").
Trebat će vam: isti alati kao i za zamjenu ležaja spojke (pogledajte "Zamjena ležaja isključivanja kvačila"), kao i ključ od 10 mm i odvijač.
1. Uklonite ležaj spojke (pogledajte "Zamjena ležaja isključivanja kvačila").
2. Uklonite tri vijka za pričvršćivanje vodilice. Uklonite vodilicu.
3. Tankom žičanom kukicom ili odvijačem uklonite brtvu. Pritisnite novu brtvu pomoću odgovarajućeg trna. Radni rub uljne brtve mora biti usmjeren prema unutrašnjosti mjenjača.
4. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Brtva šipke mjenjača može se zamijeniti direktno na vozilu.
Trebat će vam: ključ od 10 mm, tanko dlijeto, čekić i trn za utiskivanje brtve.
1. Skinite blatobran sa šarke i gurnite ga preko šipke mjenjača.
2. Odvrnite vijak koji pričvršćuje šarku na šipku mjenjača...
3. …i odvojite šipku za odabir brzina zajedno sa zglobom od šipke.
Napomena: Vijak koji pričvršćuje šarku na šipku razlikuje se duljinom i bojom od sličnih vijaka koji se koriste u mjenjaču za pričvršćivanje vilica i ručice mjenjača. Ovaj vijak je presvučen kadmijem (premaz zlatne boje), preostali vijci su fosfatirani (tamni premaz u boji). Ne zamjenjujte ovaj vijak drugima.
Napomena: Zamijenite svaki vijak s oštećenim konusnim drškom ili navojem.
Napomena: Vijak se pričvršćuje posebnim ljepilom TB-1324. Prije uvrtanja vijka, očistite ga od starog ljepila, odmastite navojni dio i nanesite novo ljepilo. Ako nemate posebno ljepilo, upotrijebite komercijalno dostupno anaerobno sredstvo za učvršćivanje navoja.
4. Skinite blatobran.
Napomena: Zamijenite blatobran ako je poderan ili napuknut.
5. Oslanjajući dlijeto na prirubnicu prstena brtve klipnjače, pažljivo istisnite prsten iz kućišta mjenjača pomoću čekića...
6. ...i uklonite ga s šipke zajedno s brtvom.
7. Korištenje odgovarajućeg trna (možete koristiti glavu iz kompleta alata) istisnuti...
8. ...i uklonite brtvu s kućišta.
9. Pritisnite novu brtvu u kućište dok se ne zaustavi s radnim rubom okrenutim prema unutrašnjosti mjenjača.
10. Podmažite radni rub uljne brtve uljem za mjenjač i laganim udarcima čekića pritisnite čahuru zajedno s uljnom brtvom u kućište mjenjača dok se ne zaustavi.
11. Ugradite sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.