Напомена: Унутрашње заптивке CV зглоба могу се заменити без скидања мењача са возила.
1. Искључите погон на предње точкове из мењача (видети. "Подизање и инсталирање дискова предњих точкова").
Опрез! Не искључујте оба погона истовремено, јер то може проузроковати померање зупчаника осовина у диференцијалу и биће немогуће инсталирати погоне без демонтаже мењача. Ако је потребно искључити оба погона, након искључивања једног од њих, на његово место уметните технолошки утикач или старо кућиште унутрашњег зглоба. Након тога, искључите други диск.

2. Користећи одвијач, уклоните унутрашњу заптивку споја са кућишта мењача.

3. Притисните нову заптивку одговарајућим трном док радна ивица не легне унутар кутије.

Зарези стругача уља на заптивкама десног и левог унутрашњег зглоба су усмерени у различитим правцима.
Ради идентификације, уљне заптивке су означене стрелицама и бројевима делова: на десној уљној заптивци a (број дела 2110–2301034–01), стрелица је усмерена супротно од казаљке на сату, на левој уљној заптивци b (број дела 2110–2301035–01), стрелица је усмерена у смеру казаљке на сату. Стрелице показују смер ротације точкова када се аутомобил креће напред.
4. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
Разлог за уљање дискова квачила може бити цурење у примарном заптивачу вратила мењача или задњем заптивачу радилице.
Моторна и мењачка уља имају различите мирисе. Стога, уз одређену количину вештине, можете по мирису утврдити која је од заптивки неисправна: примарна заптивка вратила или задња заптивка радилице.
Напомена: Постоји још један начин да се одреди врста уља. У воду сипану у посуду сипајте танак слој уља. Уље за мењач ће се раширити по целој површини воде у облику дугиног филма, док ће моторно уље остати у облику капљице, слично зрну сочива.
За замену примарног заптивача вратила потребно је уклонити мењач из аутомобила (видети. "Повлачење и уградња мењача").
Потребни су вам: исти алати као за замену лежаја квачила (видети. "Замена лежаја искључивање спојнице"), као и кључ од 10 мм и одвијач.
1. Уклоните лежај квачила (видети. "Замена лежаја искључивање спојнице").

2. Уклоните три вијка за монтажу вођице чауре. Уклоните водилицу.

3. Користећи танку жичану куку или одвијач, уклоните заптивку. Притисните нову заптивку помоћу одговарајућег трна. Радна ивица уљног заптивача мора бити усмерена ка унутрашњости мењача.
4. Инсталирајте уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.
Заптивка шипке мењача може се заменити директно на возилу.
Потребни су вам: кључ од 10 мм, танко длето, чекић и трн за утискивање заптивке.

1. Скините блатобран са шарке и превуците га преко шипке мењача.

2. Одврните вијак који причвршћује шарку за шипку мењача...

3. …и одвојите шипку за избор брзина заједно са зглобом од шипке.

Напомена: Вијак који причвршћује шарку за шипку разликује се по дужини и боји од сличних вијака који се користе у мењачу за причвршћивање виљушки и ручице мењача. Овај вијак је кадмијумски позлаћен (златни премаз), остали вијци су фосфатирани (тамни премаз). Не замењујте овај вијак другима.
Напомена: Замените сваки вијак са оштећеним конусним држачем или навојем.
Напомена: Вијак се фиксира специјалним лепком TB-1324. Пре него што заврнете вијак, очистите га од старог лепка, одмастите навојни део и нанесите нови лепак. Ако немате специјално лепило, користите комерцијално доступно анаеробно средство за учвршћивање навоја.
4. Скините блатобран.

Напомена: Замените блатобран ако је поцепан или напукао.
5. Ослањајући длето на прирубницу прстена заптивке клипњаче, пажљиво истисните прстен из кућишта мењача помоћу чекића...

6. ...и уклоните га са шипке заједно са заптивком.

7. Користећи одговарајући трн (можете користити главу из комплета алата) истискајте...

8. ...и уклоните заптивку са кућишта.

9. Притисните нову заптивку у кућиште док се не заустави са радном ивицом окренутом ка унутрашњости мењача.
10. Подмажите радну ивицу уљног заптивача уљем за мењач и, лаганим ударцима чекићем, притисните чауру заједно са уљним заптивачем у кућиште мењача док се не заустави.
11. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
