Биће вам потребна два кључа од 13 мм.
1. Са доње стране возила, олабавите и одврните навртку на стезном вијаку на управљачкој шипки мењача за 3–5 окрета.
2. Користите одвијач да мало проширите жлеб у стезаљци и жлеб на крају шипке како бисте осигурали слободно кретање шипке у односу на шипку за избор брзина и поставите шипку у неутрални положај.
Слика 6.11. Дијаграм подешавања положаја ручице мењача: 1 – носач за браву хода уназад; 2 – граничник осовине; 3 – оса ручице мењача; 4 – осовинске чауре; 5 – ручица мењача; 6 – одстојна чаура; 7 – сферна подлошка кугличног зглоба; 8 – сферни клин ручице мењача; 9 – под каросерије; 10 – куглични зглоб; 11 – бафер; 12 – пролеће; 13 – шаблон 67.7834.9527; 14 – поклопац носача
3. У аутомобилу, скините манжетну ручице мењача са ручке, спустите манжетну низ ручицу и поставите ручицу тако да њен доњи (несавијени) крај буде приближно вертикалан. Ако имате шаблон 67.7834.9527, подесите ручицу мењача на следећи начин: са уклоњеним поклопцем ручице, поставите шаблон у прозор поклопца 14 (слика 6.11) носача браве за вожњу уназад. Уметните граничник 2 осе полуге 5 у жлеб шаблона 13 и притисните га на шаблон у попречном смеру без изазивања еластичне деформације носача 1. Фиксирајте полугу 5 у овом положају.
4. Са доње стране возила, лаганим покретима руку (како не бисте померали ручице за избор брзина) изаберите аксијални зазор шипке у смеру уназад и њен угаони зазор у смеру супротном од казаљке на сату.
5. Затегните навртку затезног вијка стезне везице, постављајући стезну везицу на растојању од 1–3 mm од краја шипке.