Припрема за прилагођавање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са акумулатора.
Уклоните кућиште ваздушног филтера.
Скините поклопац главе цилиндра.
Скините десни предњи точак.
Уклоните десни блатобран.
Уклоните помоћни погонски каиш.
Уклоните ременицу радилице.
Уклоните десни носач мотора.
Одврните чеп отвора за браву ТДЦ-а (заменљива глава Торкс Ел4, продужетак, кључ са зупчаником).
Слика 10-1 - Уклањање чепа отвора за иглу за блокирање горњег предела горњег предела: 1 - чеп отвора под држач ВМТ
Скините горњи поклопац зупчастог каиша.
Затегните вијак за причвршћивање ременице радилице помоћу одстојника (заменљива глава 18 мм, зупчаник).
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да ознака на зупчастом ременицу брегасте осовине буде удаљена један зубац од вертикалне осе зупчастог ременица, а ознака на зупчастом ременицу радилице буде удаљена један зубац од вертикалне осе ременица (заменљива глава 18, зупчаник).
Инсталирајте алат за блокирање горњег торза (алат за блокирање горњег торза Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се не заустави уз уређај за закључавање тако да буде у жлебу за закључавање радилице (заменљива глава 18, зупчаник).
Уверите се да је ознака за развод 1, слика 10-2, на ременицу брегасте осовине поравната са ознаком на поклопцу главе цилиндра, а ознака 2 на ременицу радилице поравната са ознаком на блоку цилиндра.
Слика 10-2 - Провера поравнања ознака за време на погону за време: 1 - ознака времена на ременици брегасте осовине; 2 - ознака времена на зупчастом ременицу радилице
Уклоните држач ВМТ (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).
Вредности подешавања
Улазни вентили: 0,10-0,15 мм.
Издувни вентили: 0,25-0,30 мм (без замене вентила). Издувни вентили: 0,20-0,25 мм (са заменом вентила). Обртни момент затезања контранавртке 9 N·m (0,9 kgf·m).
Подешавање
Метода "потпуно отвореног издувног вентила"
Напомена: Број цилиндара се мери са замајца.
Слика 10-3 - Поступак подешавања зазора механизма погона развода: 1...4 - редни број цилиндра мотора; А, Б, Ц - фазе подешавања механизма погонског механизма за развод.
Подесите зазоре у механизму погона развода редоследом приказаним на слици 10-3 (кључ од 10 мм, клешта).
- А - Поставите издувни вентил цилиндра 1 у потпуно отворен положај.
- Б - Проверите зазор усисног вентила цилиндра 3.
- C - Проверите зазор издувног вентила цилиндра 4.
Оригинал је објављен на порталу [ladaman.ru]
Поновите операције подешавања за остале цилиндре редоследом приказаним на слици 10-3.
Након подешавања вентила, затегните контранавртке обртним моментом од 9 Nm (0,9 kgf·m) (заменљива глава 10, обртни кључ).
Завршетак подешавања
Нанесите заптивач на навој свећа 1, слика 10-1, отвор за браву ТДЦ-а и затегните свећак. Обртни момент затезања утикача: 20 Nm (2,0 kgf·m) (заменљива глава Torx E14, продужетак, кључ са чегртаљком, обртни кључ).
Уградите горњи поклопац зупчастог каиша.
Уградите доњи поклопац зупчастог каиша.
Инсталирајте десни носач мотора.
Уградите ременицу радилице.
Инсталирајте помоћни погонски каиш.
Поставите десни бочни грязезащитный штит.
Монтирајте десни предњи точак.
Уградите поклопац главе цилиндра.
Инсталирајте кућиште ваздушног филтера.
Спојите терминал уземљења на батерију.