Вам знадобиться два ключі "на 13".
1. Знизу автомобіля послабте та відверніть на 3–5 оборотів гайку стяжного болта хомута на тязі керування коробкою передач.
2. Трохи розширте викруткою паз хомута та паз на кінці тяги, щоб забезпечити вільне переміщення тяги щодо штока вибору передач, та встановіть шток у нейтральне положення.
Мал. 6.11. Схема регулювання положення важеля перемикання передач: 1 – кронштейн блокування заднього ходу; 2 – упор осі; 3 – вісь важеля перемикання передач; 4 – втулки осі; 5 – важіль перемикання передач; 6 – дистанційна втулка; 7 – сферична шайба кульової опори; 8 – сферичний палець важеля перемикання передач; 9 – підлога кузова; 10 – кульова опора; 11 – буфер; 12 – пружина; 13 – шаблон 67.7834.9527; 14 – накладка кронштейна
3. У салоні автомобіля зніміть чохол важеля перемикання передач з рукоятки, опустіть чохол по важелю вниз і встановіть важіль так, щоб його нижній кінець розташувався приблизно вертикально. За наявності шаблону 67.7834.9527 виставте важіль перемикання передач так: у разі знятого чохла важеля встановіть шаблон у вікно накладки 14 (рис. 6.11) кронштейна блокування заднього ходу. Введіть у паз шаблону 13 упор 2 осі важеля 5 і притисніть його до шаблону у поперечному напрямку, не викликаючи пружної деформації кронштейна 1. Зафіксуйте важіль 5 у цьому положенні.
4. Знизу автомобіля легкими рухами руки (щоб не перемістити важелі механізму вибору передач) виберіть осьовий люфт штока у напрямку назад та його кутовий люфт у напрямку проти годинникової стрілки.
5. Затягніть гайку болота хомута, встановивши хомут на відстані 1–3 мм від кінця тяги.