Заўвага. Сальнікі ўнутраных Шрусаў можна замяніць, не здымаючы каробку перадач з аўтамабіля.
1. Адлучыце прывады перадпакояў колаў ад скрынкі перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў").
Увага! Не адлучайце адначасова абодва прывада, бо ў гэтым выпадку ў дыферэнцыяле могуць зрушыцца шасцярні паўвосяў і ўсталяваць прывады без разборкі скрынкі перадач будзе немагчыма. Пры неабходнасці адлучэння абодвух прывадаў пасля адлучэння аднаго з іх устаўце на яго месца тэхналагічную заглушку або стары корпус унутранага шарніра. Пасля гэтага адлучыце другі прывад.
2. Выміце з дапамогай адвёрткі сальнік унутранага шарніра з картэра скрынкі.
3. Запрасуйце новы сальнік з дапамогай падыходнай апраўкі да ўпора працоўнай абзой унутр скрынкі.
Масласгонныя насечкі ў сальнікаў правага і левага ўнутраных шарніраў накіраваны ў розныя бакі.
Для ідэнтыфікацыі на сальнікі нанесены стрэлкі і нумары дэталяў: на правым сальніку a (нумар дэт. 2110–2301034–01) стрэлка накіравана супраць гадзіннікавай стрэлкі, на левым сальніку b (нумар дэт. 2110–2301035–01) – па гадзіннікавай 2110–2301035–01. Стрэлкі паказваюць кірунак кручэння колаў пры руху аўтамабіля наперад.
4. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
Чыннікам замасливания дыскаў счаплення можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
У маторнага і трансмісійнага алеяў розны пах. Таму, маючы вызначаны навык, можна па паху вызначыць, які з сальнікаў дэфектны: сальнік першаснага вала ці задні сальнік каленчатага вала.
Заўвага. Ёсць яшчэ адзін спосаб вызначэння тыпу алею. Капніце алей у ваду, налітую ў посуд тонкім пластом. Трансмісійны алей расцячэцца па ўсёй паверхні вады ў выглядзе вясёлкавай плёнкі, а маторнае застанецца ў выглядзе кроплі, падобнай на зерне сачавіцы.
Для замены сальніка першаснага вала неабходна зняць каробку перадач з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
Вам запатрабуюцца: тыя ж прылады, што і для замены падшыпніка выключэння счаплення (гл. "Замена падшыпніка выключэння счаплення"), а таксама ключ "на 10", адвёртка.
1. Зніміце падшыпнік выключэння счаплення (гл. "Замена падшыпніка выключэння счаплення").
2. Вывярніце тры ніты мацавання накіроўвалай утулкі. Зніміце накіроўвалую ўтулку.
3. З дапамогай кручка з тонкага дроту або адвёрткі выньце сальнік. Запрасуйце новы сальнік з дапамогай прыдатнай апраўкі. Працоўны беражок сальніка павінна быць накіравана ўнутр скрынкі перадач.
4. Устанавіце знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
Сальнік штока пераключэння перадач можна замяніць непасрэдна на аўтамабілі.
Вам запатрабуюцца: ключ "на 10", тонкае зубіла, малаток, апраўка для запрэсоўкі сальніка.
1. Зніміце гразеахоўны чахол з шарніра і ссуньце яго па штоку пераключэння перадач.
2. Вывярніце ніт мацавання шарніра да штока пераключэння перадач...
3. …і адлучыце цягу выбару перадач разам з шарнірам ад штока.
Заўвага. Ніт мацавання шарніра да штока адрозніваецца па даўжыні і колеру ад аналагічных нітаў, якія ўжываюцца ў скрынцы перадач для мацавання відэльцаў і рычага пераключэння перадач. Гэты ніт кадміраваны (пакрыццё залацістага колеру), астатнія балты фасфатаваны (пакрыццё цёмнага колеру). Не замяняйце гэты ніт іншымі.
Заўвага. Ніт з пашкоджаным конусным хваставік або разьбой заменіце.
Заўвага. Ніт зафіксаваны спецыяльным клеем ТБ-1324. Перад укручваннем ніта ачысціце яго ад старога клею, абястлусціце разьбовую частку і вырабіце новы клей. Пры адсутнасці спецыяльнага клею скарыстайцеся наяўным у продажы анаэробным фіксатарам разьбы.
4. Зніміце гразеахоўны чахол.
Заўвага. Надарваны або патрэсканы грязезащитный чахол заменіце.
5. Операўшы зубіла на кант абоймы сальніка штока, акуратнымі ўдарамі малатка выпрасуйце абойму з картэра каробкі перадач...
6. ...і зніміце яе са штока ў зборы з сальнікам.
7. З дапамогай прыдатнай апраўкі (можна выкарыстоўваць галоўку з набору інструментаў) выпрасуйце...
8. ...і выміце сальнік з абоймы.
9. Запрасуйце новы сальнік у абойму да ўпора працоўнай абзой унутр скрынкі перадач.
10. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійным алеем і лёгкімі ўдарамі малатка запрэсуйце абойму разам з сальнікам у картэр скрынкі перадач да ўпора.
11. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.