1. Адлучыце прывады перадпакояў колаў ад скрынкі перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
2. Выміце з дапамогай адвёрткі сальнік унутранага шарніра з картэра каробкі перадач.
3. Запрасуйце новы сальнік з дапамогай падыходнай апраўкі да ўпора працоўнай абзой унутр скрынкі перадач. У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць стары сальнік.
Заўвага. Масласгонныя насечкі ў сальнікаў правага і левага ўнутраных шарніраў накіраваны ў розныя бакі.
4. Устанавіце на аўтамабіль усе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
(Асноўны матэрыял на вэб-сайце: LadaMan.ru)
Чыннікам замасливания дыскаў счаплення, магчыма, цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
У маторнага і трансмісійнага алеяў розны пах. Таму, маючы вызначаны навык, можна па паху вызначыць, які з сальнікаў дэфектны: сальнік першаснага вала ці задні сальнік каленчатага вала.
Для замены сальніка першаснага вала неабходна зняць каробку перадач з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
Для замены сальніка першаснага вала кпп вам запатрабуюцца: тыя ж прылады, што і для замены падшыпніка выключэння счаплення (гл. "Замена выціскальнага падшыпніка выключэння счаплення"), а таксама ключ "на 10", адвёртка.
1. Зніміце падшыпнік выключэння счаплення (гл. "Замена выціскальнага падшыпніка выключэння счаплення").
2. Вывярніце тры ніта мацавання накіроўвалай утулкі (пад галоўкамі нітаў устаноўлены спружынныя шайбы). Зніміце накіроўвалую ўтулку.
3. З дапамогай кручка з тонкага дроту або адвёрткі выміце сальнік першаснага вала. Запрасуйце новы сальнік з дапамогай прыдатнай апраўкі. Працоўны беражок сальніка першаснага вала павінна быць накіравана ўнутр скрынкі перадач.
4. Усталюйце на аўтамабіль знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Сальнік штока пераключэння перадач можна замяніць непасрэдна на аўтамабілі.
Для замены на аўтамабілі сальніка штока пераключэння перадач вам запатрабуюцца: ключ "на 10", тонкае зубіла, малаток, апраўка для запрэсоўкі сальніка.
1. Адлучыце цягу кіравання каробкай перадач ад шарніра штока пераключэння перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
2. Зніміце гразеахоўны чахол з шарніра і ссуньце яго па штоку пераключэння перадач.
3. Вывярніце ніт мацавання шарніра да штока пераключэння перадач і зніміце шарнір.
4. Зніміце гразеахоўны чахол.
5. Операўшы зубіла на кант абоймы сальніка штока, акуратнымі ўдарамі малатка выпрасуйце абойму з картэра каробкі перадач...
6. ...і зніміце яе са штока ў зборы з сальнікам.
7. З дапамогай прыдатнай апраўкі (можна выкарыстоўваць галоўку з набору інструментаў) выпрасуйце...
8. ...і выміце сальнік штока пераключэння перадач з абоймы.
9. Запрасуйце новы сальнік штока пераключэння перадач у абойму да ўпора працоўнай абзой унутр скрынкі перадач.
10. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка трансмісійным алеем і лёгкімі ўдарамі малатка запрэсуйце абойму разам з сальнікам у картэр скрынкі перадач да ўпора.
11. Усталюйце на аўтамабіль усе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, зваротным зняцці.
12. Пры неабходнасці (калі перад разборкай не былі нанесены пазнакі) адрэгулюйце прывад кіравання каробкай перадач (гл. "Рэгуляванне прывада кіравання каробкай перадач").