Рамонт рухавіка аўтамабіля Lada Kalina 1

Даведачныя дадзеныя (рухавікі 1,4i 16V і 1,6i 16V)
Табліца 8.1.1. Асноўныя дадзеныя для кантролю, рэгулявання і абслугоўвання Табліца 8.1.2. Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў

Апісанне канструкцыі рухавіка
На аўтамабілі ўсталяваны 16-затамкавы рухавік мадэлі 11194 ці 21126*. Рухавікі - бензінавыя, чатырохтактны, чатырохцыліндравыя радныя з верхнім размяшчэннем размеркавальных валаў і вадкасным...

Праверка тэхнічнага стану рухавіка
Тэхнічны стан рухавіка залежыць ад прабегу аўтамабіля, своечасовасці правядзення перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання, якасці прымяняюцца эксплуатацыйных матэрыялаў, а таксама якасці выканання...

Узровень алею — праверка
Рэкамендацыя. Праверку варта праводзіць праз 10-15 хвілін пасля спынення рухавіка. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Маторнае масла і алейны фільтр — замена
Першая замена алею на новым або які прайшоў капітальны рамонт рухавіку павінна вырабляцца праз 2500-3500 км прабегу, далей - праз кожныя 15 000 км. Аб'ём сістэмы змазкі 3,5 л. Рэкамендацыя. Для больш...

Ціск алею — праверка
Рэкамендацыя. Калі пры працы прагрэтага да працоўнай тэмпературы рухавіка на халастым ходу загараецца лямпа аварыйнага ціску алею, тое неабходна пераканацца, што: а) узровень алею ў паддоне картэра...

Дэкаратыўная накладка рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Дэкаратыўную накладку ўтрымліваюць чатыры гумовыя муфты, надзетыя на шпількі вечка впускнога модуля. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Кампрэсія ў цыліндрах рухавіка — праверка
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама кампрэсометр. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і...

Рэмень прывада ГРМ — праверка стану
Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму варта правяраць пры правядзенні ТО аўтамабіля - праз кожныя 15 000 км прабегу. Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне верхняй перадпакоя вечка...

Рэмень прывада ГРМ — замена
Для выканання працы запатрабуецца памагаты, а таксама пажадана наяўнасць назіральнай канавы. Рэкамендацыя. Паколькі пры абрыве рамяня прывада ГРМ магчыма соударение клапанаў і поршняў, рамень прывада...

Нацяжны і накіроўвалы ролікі рамяня прывада ГРМ — праверка і замена
Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне пад перадпакоямі вечкамі рамяня прывада ГРМ праслухоўваецца моцны шум які верціцца падшыпніка (гл. " Праверка тэхнічнага стану рухавіка "), варта...

Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце, ачыстка маслоотражателя і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем паветраны фільтр (гл. " Паветраны фільтр - зняцце і ўстаноўка "). 2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. " Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка "). 3. Здымаем...

Сальнікі размеркавальных валаў — замена
Для выканання працы запатрабуецца адмысловая прылада для ўтрымання шківаў размеркавальных валаў. Заўвага. Працу можна выканаць без гэтай прылады, калі атрымаецца адкруціць ніты мацавання шківаў...

Размеркавальныя валы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем шківы размеркавальных валаў (гл. " Сальнікі размеркавальных валаў - замена "). 2. Здымаем нацяжны і накіроўвалы ролікі (гл. " Нацяжны і накіроўвалы ролікі рамяня прывада ГРМ -...

Гідраштурхачы — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем размеркавальныя валы (гл. " Размеркавальныя валы - зняцце і ўстаноўка "). Пры зборцы гидротолкатели рэкамендуецца ўсталёўваць на ранейшыя месцы. 2. Магнітам здабываем гидротолкатели...

Маслаздымныя каўпачкі — замена
Заўвага. Замяніць маслосъемные каўпачкі клапанаў можна не здымаючы галоўкі з блока цыліндраў. Для рассухаривания клапанаў патрабуецца кампрэсар і перахаднік са шлангам для нагнятання паветра ў...

Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Заўвага. Галоўку блока цыліндраў можна зняць у зборы з размеркавальнымі валамі і тэрмастатам (для доступу да шатунна-поршневай групы, для замены пракладкі і да т.п.). Калі галоўка падлягае рамонту,...

Галоўка блока цыліндраў — праверка і прыцірка клапанаў
Для выканання працы спатрэбяцца: спецыяльны шаблон або шырокая слясарная лінейка; набор плоскіх мацаў; прынада для прыціркі клапанаў; прыцірочная паста. Праверка 1. Здымаем галоўку блока цыліндраў...

Пярэдні сальнік каленчатага вала — замена
Зняцце 1. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. " Рэмень прывада ГРМ - замена "). 2. Здымаем зубчасты шкіў з каленчатага вала. 3. Каб не страціць шпонку і не пашкодзіць ёю новы сальнік, абцугамі здабываем...

Махавік — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем націскны і кіраваны дыскі счаплення (гл. " Счапленне - замена "). 2. Любым даступным спосабам пазначаем становішча махавіка на вале (гэта спросціць усталёўку). 3. Тарцовым ключом на...

Задні сальнік каленчатага вала — замена
Зняцце 1. Здымаем махавік (гл. " Махавік - зняцце і ўстаноўка "). Пры выкананні наступнай аперацыі не падрапайце працоўную паверхню каленчатага вала. 2. Спецыяльным кручком або акуратна падчапіўшы...

Паддон картэра рухавіка — зняцце, замена пракладкі і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем пырскавікі рухавіка або абарону картэра (калі ўстаноўлена). 2. Зліваем алей з рухавіка (гл. " Маторнае масла і алейны фільтр - замена "). 3. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем тры...

Маслазаборнік — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем паддон картэра рухавіка (гл. вышэй, " Паддон картара - здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка "). 2. Ключом на 10 мм адварочваем два ніта 1 мацаванні маслозаборника да вечка...

Алейная помпа — зняцце, праверка і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем зубчасты шкіў каленчатага вала і яго шпонку (гл. " Пярэдні сальнік каленчатага вала - замена "). 2. Здымаем датчык становішча каленчатага вала (гл. " Датчык становішча каленчатага...

Поршневыя кольцы і шатунныя ўкладышы — замена
Поршневыя кольцы замяняюць пры рамонце шатунна-поршневай групы, пры іх зносе або пашкоджанні. Таксама кольцы замяняюць пры капітальным рамонце рухавіка. Для выканання працы запатрабуецца апраўка для...

Поршань і шатун — замена
Празмерна зношаныя поршні падлягаюць замене. Замена поршня і шатуна можа спатрэбіцца пры саўдары клапана з поршнем, выкліканым парушэннем фаз газаразмеркавання або абрывам рамяня прывада ГРМ. Для...

Апоры сілавога агрэгата — замена
Для выканання працы спатрэбяцца: рэгуляваная па вышыні падстаўка (напрыклад, шрубавы дамкрат); назіральная канава або эстакада. Левая апора Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл....

Асаблівасці прылады і рамонту мадыфікацый аўтамабіля Lada Kalina
Табліца 16.1. Мадыфікацыі аўтамабіля LADA KALINA *На некаторыя аўтамабілі ўсталёўвалі рухавік 11183. Аўтамабілі сямейства LADA KALINA выпускаюць з трыма тыпамі кузава: седан, хэтчбэк і ўніверсал, і...

Асаблівасці прылады рухавіка 1,6i
Васьміклапанны рухавік працоўным аб'ёмам 1,6 л створаны на базе рухавіка ВАЗ-2111. Ён мае павялічаны па вышыні на 2,3 мм блок цыліндраў і арыгінальны каленчаты вал. Дыяметр цыліндраў пакінуты ранейшы...

Сістэма змазкі рухавіка 1,6i — праверка ўзроўню алею
Рэкамендацыя. Праверку варта праводзіць праз 10-15 хвілін пасля спынення рухавіка. Паслядоўнасць выканання 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага...

Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i — праверка стану і рэгуляванне нацяжэння
Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму варта правяраць пры правядзенні ТО аўтамабіля - кожныя 15 000 км прабегу. Для выканання працы запатрабуецца ключ для нацяжэння рамяня прывада ГРМ....

Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i — замена
Працаваць пажадана з памагатым. Зняцце 1. Здымаем пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ (гл. вышэй, " Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння "). 2. Здымаем пярэдняе...

Нацяжны ролік рамяня прывада ГРМ рухавіка 1,6i — зняцце і ўстаноўка
Паслядоўнасць выканання 1. Здымаем пярэднюю крышку рамяня прывада ГРМ (гл. " Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i - праверка стану і рэгуляванне нацяжэння "). Рэкамендацыя. Пры замене нацяжнога роліка...

Сальнік размеркавальнага вала рухавіка 1,6i — замена
Паслядоўнасць выканання 1. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. " Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i - замена "). 2. Тарцовым ключом на 10 мм, надзетым на гайку мацавання задняга вечка рамяня прывада ГРМ,...

Рэсівер рухавіка 1,6i — зняцце, замена ўшчыльненняў і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем дросельны вузел са шпілек фланца рэсівера, не адлучаючы ад яго шлангі сістэмы астуджэння (гл. " Дросельны вузел - здыманне, замена пракладкі і ўстаноўка "). 2. Прыслабіўшы зацяжку...

Паліўная рампа рухавіка 1,6i — зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка
Паліўную рампу дэмантуюць пры неабходнасці зняць фарсункі, а таксама ў іншых выпадках пры рамонце рухавіка. Зняцце 1. Скідаем ціск паліва ў паліваправодзе (гл. " Паліваправод - скід ціску "). 2....

Пракладка впускнога трубаправода і выпускнога калектара рухавіка 1,6i — замена
Для выканання працы запатрабуецца назіральная канава ці эстакада. Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2....

Пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў рухавіка 1,6i — замена
Зняцце 1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. " Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту "). 2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка. 3. Адлучаем трос прывада ад...

Рэгуляванне зазор у прывадзе клапанаў ГРМ рухавіка 1,6i
Заўвага. Для кампенсавання цеплавога пашырэння стрыжня клапана паміж кулачком размеркавальнага вала і штурхачом клапана неабходзен зазор. Для впускных клапанаў зазор павінен складаць 0,15-0,25 мм, а...

Размеркавальны вал рухавіка 1,6i — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. " Рэмень прывада ГРМ рухавіка 1,6i - замена "). 2. Адварочваем гайку 1 і ніт 2 верхняга мацавання задняга вечка рамяня прывада ГРМ. 3. Адлучаем трос прывада...

Маслаздымныя каўпачкі рухавіка 1,6i — замена
Для выканання працы спатрэбяцца: алавяны пруток; магніт; пінцэт; здымнік маслаздымных каўпачкоў; апраўка для запрэсоўкі каўпачкоў; рассухарывальнік. Зняцце 1. Здымаем размеркавальны вал (гл. "...

Галоўка блока цыліндраў рухавіка 1,6i — зняцце і ўстаноўка
Зняцце 1. Зліваем з рухавіка астуджальную вадкасць (гл. " Астуджальная вадкасць - замена "). 2. Здымаем наканечнікі высакавольтных правадоў са свечак. 3. Здымаем вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "...

Поршневыя кольцы і шатунныя ўкладышы рухавіка 1,6i — замена
Для выканання працы запатрабуецца апраўка для абціскання поршневых кольцаў. Зняцце 1. Здымаем галоўку блока цыліндраў (гл. " Галоўка блока цыліндраў рухавіка 1,6i - зняцце і ўстаноўка "). 2. Здымаем...

Поршань і шатун рухавіка 1,6i — замена
Для выканання працы спатрэбяцца: нутрамер; пруток з мяккага кідала (∅ 21 мм). Разборка 1. Здымаем з поршня поршневыя кольцы (гл. Вышэй). 2. Шылам поддеваем і вымаем з проточок стопорные кольцы...

Высакавольтныя правады — праверка і замена
Для выканання праверкі запатрабуецца мультыметр. Савет. Каб не пераблытаць высновы на шпульцы запальвання (модулі запальвання), высакавольтныя правады зручней мяняць па чарзе. Паслядоўнасць выканання...

Свечкі запальвання рухавіка 1,6i — замена
Свечкі запальвання варта замяняць праз кожныя 30 000 км прабегу або пры выхадзе іх са строю, калі рухавік стаў працаваць няўстойліва на халастым ходу. На рухавіку 1,6i варта ўжываць свечкі...

Шпулька запальвання рухавіка 1,6i — праверка і замена
Савет. Для аператыўнай праверкі спраўнасці сістэмы запальвання можна выкарыстоўваць искровой індыкатар для рухавікоў з упырскам паліва. Яго апранаюць на свечку запальвання і падлучаюць да яго...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Больш раздзелаў з інфармацыяй з мануалаў для Лада:

• Силовой агрегат: Ремонт двигателей Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Лада Прыёра 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў H4M Лада Ікс-Рэй 1 (2015-2022)

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Каліна Седан (2004-2013)

Каліна Хэтчбэк (2004-2013)