Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне пад перадпакоямі вечкамі рамяня прывада ГРМ праслухоўваецца моцны шум які верціцца падшыпніка (гл. "Праверка тэхнічнага стану рухавіка"), варта праверыць стан нацяжнога і накіроўваючага ролікаў і пры неабходнасці замяніць. Гэта можна зрабіць без зняцця рамяня. Таксама ролікі варта замяняць пры рэгламентнай замене рамяня прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
Праверка
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем верхняе пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану").
3. Ключом на 15 мм, адкруціўшы на паўабарота ніт мацавання нацяжнога роліка, саслабляем нацяжэнне рамяня прывада ГРМ.
Заўвага. Для замены ролікаў без зняцця рамяня прывада ГРМ дастаткова прыслабіць нацяжэнне рамяня. Пры гэтым ёсць рызыка пераскоквання рамяня праз зуб'і шківа, што прывядзе да зрушэння фаз газаразмеркавання. Таму перад тым як прыслабіць нацяжэнне рамяня, сумясціце пазнаку на шківах размеркавальных валаў з выступамі зад-няй вечка рамяня (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена"). Пасля ўсталёўкі ролікаў пазнакі не павінны зрушыцца.
4. Здымаем рэмень прывада ГРМ (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена") з нацяжнога роліка.
5. Круцячы нацяжны і накіроўвалы ролікі, правяраем іх стан.
Ролікі, якія маюць люфт і якія выдаюць моцны шум пры кручэнні, неабходна замяніць.
Зняцце
1. Ключом на 15 мм адварочваем ніт мацавання нацяжнога роліка і здымаем ролік разам з нітам.
2. Аналагічнай выявай здымаем накіроўвалы ролік.
Ўстаноўка
1. Усталёўваны накіравальны ролік і зацягваем ніт яго мацавання момантам 33,2-41,2 Нм (3,4-4,2 кгс·м).
2. Усталёўваны нацяжны ролік, не зацягваючы ніт мацавання.
3. Надзяваем на шківы рамень прывада ГРМ і рэгулюем яго нацяжэнне (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
4. Усталёўваны знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.