Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне верхняй перадпакоя вечка рамяня прывада ГРМ праслухоўваецца моцны шум які верціцца падшыпніка (гл. "Праверка тэхнічнага стану рухавіка") пры праверцы рамяня варта праверыць таксама стан нацяжнога і накіроўвалага ролікаў (гл. "Нацяжны і накіроўвалы ролікі рамяня прывада ГРМ - праверка і замена") і помпы астуджальнай вадкасці (гл. "Помпа астуджальнай вадкасці - замена").
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
3. Адлучаем ад электрапомпаў стеклоомывателей наканечнікі правадоў, здымаем бачок стеклоомывателей і, не адлучаючы ад яго трубкі, адводны ў бок (гл. "Бачок шклоамывальнікаў - зняцце і ўстаноўка").
4. Шасцігранным ключом на 5 мм адварочваем пяць нітаў мацавання перадпакоя верхняга вечка рамяня прывада ГРМ.
5. Здымаем крышку з рухавіка.
6. Круцячы каленчаты вал, візуальна правяраем стан рамяня.
Рэкамендацыя. Каленчаты вал можна круціць накідным ключом на 17 мм за ніт мацавання яго шківа (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
Рэмень павінен быць чысты - без бруду і маслы на яго паверхні. Рамень з надрывамі, расколінамі, расслаеннямі, зрэзанымі або зношанымі зуб'ямі, потертостями да корда неабходна замяніць (гл. "Рэмень прывада ГРМ - замена").
7. Пасля агляду ўсталёўваны вечка і знятыя з аўтамабіля дэталі на месца.