Рэкамендацыя. Калі пры працы рухавіка, у зоне верхняй перадпакоя вечка рамяня прывада ГРМ праслухоўваецца моцны шум які верціцца падшыпніка (гл «Праверка тэхнічнага стану рухавіка») пры праверцы рамяня варта праверыць таксама стан нацяжнога і накіроўвалага ролікаў (гл «Нацяжны і накіроўвалы ролікі рамяня прывада ГРМ - праверка і замена») і помпы астуджальнай вадкасці (гл "Помпа астуджальнай вадкасці - замена").
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл (Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл «Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка»).
3. Адлучаем ад электрапомпаў стеклоомывателей наканечнікі правадоў, здымаем бачок стеклоомывателей і, не адлучаючы ад яго трубкі, адводны ў бок (гл «Бачок шклоамывальнікаў - зняцце і ўстаноўка»).
4. Шасцігранным ключом на 5 мм адварочваем пяць нітаў мацавання перадпакоя верхняга вечка рамяня прывада ГРМ.
5. Здымаем крышку з рухавіка.
6. Круцячы каленчаты вал, візуальна правяраем стан рамяня.
Рэкамендацыя. Каленчаты вал можна круціць накідным ключом на 17 мм за ніт мацавання яго шківа (гл «Рэмень прывада ГРМ - замена»).
Рэмень павінен быць чысты - без бруду і маслы на яго паверхні. Рамень з надрывамі, расколінамі, расслаеннямі, зрэзанымі або зношанымі зуб'ямі, потертостями да корда неабходна замяніць (гл «Рэмень прывада ГРМ - замена»).
7. Пасля агляду ўсталёўваны вечка і знятыя з аўтамабіля дэталі на месца.