Ajánlás. Ha járó motornál hangos zaj hallható egy forgó csapágyból a felső első vezérműszíj-burkolat területén (lásd "A motor műszaki állapotának ellenőrzése") A szíj ellenőrzésekor a feszítő- és vezetőgörgők állapotát is ellenőrizni kell (lásd "Vezérműszíj feszítő és vezetőgörgők - ellenőrzés és csere") és a hűtőfolyadék-szivattyú (lásd "Hűtőfolyadék-szivattyú - csere").
Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a dekoratív motorháztetőt (lásd "Motorburkolat - eltávolítás és beszerelés").
3. Válasszuk le a vezetékvégeket az ablakmosó elektromos szivattyúiról, vegyük le az ablakmosó tartályát, és a csövek leválasztása nélkül mozgassuk oldalra (lásd "Szélvédőmosó tartály - kiszerelés és beszerelés").
Az anyag a weboldalról származik (ladaman.ru)
4. Egy 5 mm-es imbuszkulccsal csavarja ki az első felső vezérműszíj burkolatát rögzítő öt csavart.
5. Vegye le a motorról a burkolatot.
6. Forgassa meg a főtengelyt, és vizuálisan ellenőrizze az ékszíj állapotát.
Ajánlás. A főtengely forgatható egy 17 mm-es villáskulccsal a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál (lásd "Vezérműszíj - Csere").
A szíjnak tisztának kell lennie – a felületén nem lehet szennyeződés vagy olaj. A szakadt, repedt, leválódott, levágott vagy kopott fogakkal, illetve a zsinórig terjedő horzsolásokkal rendelkező szíjat ki kell cserélni (lásd "Vezérműszíj - Csere").
7. Az ellenőrzés után szerelje vissza a fedelet és az autóból kiszerelt alkatrészeket a helyükre.