Az ékszíj állapotának ellenőrzéséhez... ...felfelé húzva... ...leszedjük a motorvédő rácsot a négy csapról.
A szíj feszességének ellenőrzéséhez...
...ujjunkkal megnyomjuk a generátor és a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsái között középen lévő szíjat.
Körülbelül 8,0 kgf nyomóerő esetén a szíj elhajlásának 12±1 mm-nek kell lennie.
A szíj feszességének beállításához távolítsa el a fojtószelep-egységet levegővel ellátó gumitömlőket.
Egy 13 mm-es fejjel lazítsa meg a feszítőgörgő konzolját rögzítő három anyát.
A forrás a weboldalon található: LADAMAN.RU
A segédberendezés-hajtószíj és a feszítőgörgő-konzol rögzítőanyáinak helye (az áttekinthetőség kedvéért a motor hűtőrendszerének hűtője eltávolítva látható).
Egy 13 mm-es villáskulccsal vagy fejjel forgassa el az állítócsavart az óramutató járásával megegyező irányba, meghúzva az övet.
Húzza meg a feszítőgörgő tartóját rögzítő anyákat. Beindítjuk a motort, leállítjuk és újra ellenőrizzük az ékszíj feszességét.
Ne feszítse túl a szíjat! A túlzott szíjfeszesség a generátor, a hűtőfolyadék-szivattyú és a szervokormány-szivattyú szíjának és csapágyainak idő előtti meghibásodásához vezet.
A segédhajtószíjat kicseréljük, ha repedéseket, szakadásokat vagy a gumi szövetalaptól való leválását észleljük. Légkondicionálóval felszerelt autó esetén vegye le a légkondicionáló kompresszor hajtószíját (lásd "A légkondicionáló kompresszor hajtószíjának állapotának ellenőrzése és cseréje").
Lazítsa meg a feszítőgörgő konzoljának rögzítőanyáit (lásd fent), és forgassa el az állítócsavart az óramutató járásával ellentétes irányba, lazítva a szíj feszességét.
Levesszük az övet a feszítőgörgőről...
...és más szíjtárcsák.
Segédhajtószíj jelölése (ötszálú, 1888 mm hosszú).
Az új szíjat fordított sorrendben szereljük fel, először a főtengely-szíjtárcsára, végül pedig a feszítőgörgőre helyezve. A beszerelés után állítsa be a szíj feszességét (lásd fent).