Odporúčanie. Ak je pri bežiacom motore počuť silný hluk otáčania ložiska v oblasti horného predného krytu rozvodového remeňa (cm. «Kontrola technického stavu motora») pri kontrole pásu treba skontrolovať aj stav napínacích a vodiacich valčekov (cm. «Napínač rozvodového remeňa a vodiace kladky – skontrolujte a vymeňte») a čerpadlo chladiacej kvapaliny (cm. «Čerpadlo chladiacej kvapaliny - výmena»).
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Odstráňte kryt motora (cm. «Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž»).
3. Odpojte konce drôtov od púmp ostrekovačov, vyberte nádržku ostrekovača a bez odpájania hadičiek od nej odložte (cm. «Nádržka ostrekovača čelného skla - demontáž a montáž»).
4. Pomocou 5 mm šesťhranného kľúča odskrutkujte päť skrutiek zaisťujúcich predný horný kryt rozvodového remeňa.
5. Odstráňte kryt z motora.
6. Otáčaním kľukového hriadeľa vizuálne skontrolujte stav remeňa.
Odporúčanie. Kľukový hriadeľ je možné otáčať 17 mm kľúčom pre skrutku zaisťujúcu jeho kladku (cm. «Rozvodový remeň - výmena»).
Pás musí byť čistý – bez nečistôt a oleja na jeho povrchu. Remeň s trhlinami, prasklinami, delamináciami, prerezanými alebo opotrebovanými zubami, škrabancami na šnúre sa musí vymeniť (cm. «Rozvodový remeň - výmena»).
7. Po kontrole nainštalujte kryt a diely odstránené z auta na miesto.