У галоўцы блока цыліндраў устаноўлены адзін размеркавальны вал, восем клапанаў і восем штурхачоў клапанаў з рэгулявальнымі шайбамі. Апоры размеркавальнага вала выкананы ў галоўцы. Да верхняй плоскасці галоўкі нітамі мацуюцца два карпусы падшыпнікаў размеркавальнага вала. Зверху газаразмеркавальны механізм зачынены вечкам з маслозаливной гарлавінай. У заглушцы галоўкі блока цыліндраў усталяваны датчык становішча размеркавальнага вала, а на заднім канцы вала ўсталяваны штыфт, прызначаны для вызначэння датчыкам становішча вала.
Прывад размеркавальнага вала і помпы астуджальнай вадкасці ажыццяўляецца зубчастым рамянём ад зубчастага шківа, усталяванага на каленчатым вале рухавіка. Нацяжэнне рамяня і кірунак яго руху па шківам ажыццяўляецца нацяжным ролікам.
Папярочны разрэз 8-затамкавага рухавіка 1,6i:
1 - корак зліўной адтуліны паддона картара;
2 - паддон картэра рухавіка;
3 - каленчаты вал;
4 - алейны фільтр;
5 - каталітычны калектар;
6 - помпа астуджальнай вадкасці;
7 - поршань;
8 - датчык канцэнтрацыі кіслароду;
9 - пракладка впускнога трубаправода і выпускнога калектара;
10 - впускной трубаправод;
11 - фарсунка;
12 - дыягнастычны штуцэр паліўнай рампы;
13 - рэсівер;
14 - кранштэйны мацавання наканечніка абалонкі троса;
15 - вечка галоўкі блока цыліндраў;
16 - корпус падшыпнікаў размеркавальных валаў;
17 - размеркавальны вал;
18 - шланг сістэмы вентыляцыі картэра;
19 - штурхальнік клапана;
20 - галоўка блока цыліндраў;
21 - ніт мацавання галоўкі да блока цыліндраў;
22 - клапан;
23 - свечка;
24 - пракладка галоўкі блока цыліндраў;
25 - верхняе компрессіонные кольца;
26 - ніжняе компрессіонные кольца;
27 - маслосъемное кольца;
28 - поршневай палец;
29 - штуцэр для ўсталёўкі паказальніка ўзроўня алею;
30 - шатун;
31 - махавік;
32 - блок цыліндраў;
33 - пракладка паддона картара;
34 - паказальнік узроўня алею;
35 - маслазаборнік.