Glava cilindra sadrži jednu bregastu osovinu, osam ventila i osam podizača ventila s podešavajućim pločicama. Nosači bregastog vratila izrađeni su u glavi. Dva kućišta ležajeva bregaste osovine pričvršćena su vijcima na gornju ravninu glave. Mehanizam za distribuciju plina prekriven je odozgo poklopcem s grlom za punjenje uljem. Senzor položaja bregastog vratila ugrađen je u čep glave cilindra, a na stražnjem kraju osovine ugrađen je iglica dizajnirana za detekciju položaja osovine pomoću senzora.
Bregasto vratilo i pumpa rashladne tekućine pokreću se nazubljenim remenom s nazubljene remenice postavljene na radilicu motora. Zatezanje remena i smjer njegovog kretanja duž remenica postiže se valjkom za zatezanje.
Presjek 8-ventilskog 1.6i motora:
1 - čep za ispuštanje ulja iz korita;
2 - korito motornog ulja;
3 - radilica;
4 - filter ulja;
5 - katalitički kolektor;
6 - pumpa rashladne tekućine;
7 - klip;
8 - senzor koncentracije kisika;
9 - brtva usisnog i ispušnog razvodnika;
10 - usisni kolektor;
11 - mlaznica;
12 - dijagnostički konektor razvodnika goriva;
13 - prijemnik;
14 - nosač za pričvršćivanje vrha kabelskog plašta;
15 - poklopac glave cilindra;
16 - kućište ležaja bregaste osovine;
17 - bregasta osovina;
18 - crijevo za ventilaciju kućišta radilice;
19 - podizač ventila;
20 - glava cilindra;
21 - vijak koji pričvršćuje glavu na blok cilindra;
22 - ventil;
23 - svijeća;
24 - brtva glave cilindra;
25 - gornji kompresijski prsten;
26 - donji kompresijski prsten;
27 - prsten strugača ulja;
28 - klipna igla;
29 - nasadna spojnica za ugradnju pokazivača razine ulja;
30 - klipnjača;
31 - zamašnjak;
32 - blok cilindra;
33 - Brtva kartera ulja;
34 - pokazivač razine ulja;
35 - usis ulja.