1. Перад пускам рухавіка ўстаўце ключ у выключальнік запальвання, націсніце педаль тормазу, выцісніце да ўпора педаль счаплення, перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
2. Уключыце запальванне, зрабіце паўзу ў некалькі секунд, каб электрабензапомпа паспела падняць ціск у паліўнай рампе да працоўнага значэння.
Увага! Падчас пуску рухавіка не варта націскаць на педаль акселератара. Халодны пуск рухавіка аптымізаваны да тэмпературы навакольнага асяроддзя мінус 27°C без удзелу кіроўцы ў кіраванні дросельнай засланкай. Пры поўным (да ўпора) націску на педаль акселератара ў рэжыме пуску рухавіка топливоподача блакуецца для прадзьмуху цыліндраў рухавіка ад лішняга паліва пасля няўдалых пускаў.
3. Уключыце стартар. Націснутую да ўпора педаль счаплення ўтрымлівайце да канчатка пуску і вынахаду рухавіка на ўстойлівы халасты ход. Пасля пуску рухавіка адпусціце ключ запальвання -стартар выключыцца.
Заўвага. Уключаць стартар больш за на 10 секунд не рэкамендуецца. Пры перавышэнні дапушчальнага часу ўключэння стартара ЭСУД размыкае ланцуг уключэння стартара.
4. Калі на працягу 10 секунд працы стартара рухавік не пусціўся, паспрабуйце пуск не раней чым праз 40 секунд.
5. Калі другая спроба пуску была беспаспяховай, трэцюю пачніце не раней чым праз 40 секунд з цалкам націснутай педаллю акселератара (рэжым прадзьмуху цыліндраў). Пасля 6-8 секунд прадзьмуху плыўна адпусціце педаль акселератара.
Заўвага. Пасля няўдалых пускаў, пры неабходнасці націску на педаль акселератара, магчыма выкарыстанне ручнога тормазу замест націску педалі тормазу.
6. Калі і трэцяя спроба пуску не ўдалася, то альбо тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за мінус 27 градусаў (межы магчымасці халоднага пуску рухавіка без дапаможных прылад), альбо рухавік няспраўны, альбо ёсць нейкае адхіленне ад рэкамендацый, прыведзеных вышэй.
Увага! Не дапушчаецца пры дапамозе стартара пачынаць рух аўтамабіля. У нармальных умовах рух пачынайце на першай перадачы ў каробцы перадач.
Папярэджанне! Выхлапныя газы атрутныя! Таму памяшканне, у якім вырабляецца пуск і прагрэў рухавіка, павінна добра вентылявацца.