1. Înainte de a porni motorul, introduceți cheia în contact, apăsați pedala de frână, apăsați complet pedala de ambreiaj și aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Cuplați contactul, faceți o pauză de câteva secunde pentru a permite pompei electrice de combustibil să crească presiunea din șina de combustibil la valoarea de funcționare.
Atenție: Nu apăsați pedala de accelerație în timp ce porniți motorul. Pornirea motorului la rece este optimizată până la o temperatură ambiantă de minus 27°C, fără ca șoferul să fie nevoit să acționeze clapeta de accelerație. Când pedala de accelerație este apăsată complet (până la oprire) în modul de pornire a motorului, alimentarea cu combustibil este blocată pentru a curăța cilindrii motorului de excesul de combustibil după porniri nereușite.
3. Porniți demarorul. Țineți pedala de ambreiaj apăsată complet până când motorul pornește și atinge o turație stabilă de mers în gol. După pornirea motorului, eliberați cheia de contact - demarorul se va opri.
Notă: Nu se recomandă pornirea demarorului mai mult de 10 secunde. Dacă timpul admis de cuplare a demarorului este depășit, ECM deschide circuitul de cuplare a demarorului.
4. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde de la pornirea demarorului, încercați să îl porniți din nou nu mai devreme de 40 de secunde.
5. Dacă a doua încercare de pornire nu a reușit, porniți-o pe a treia cel mai devreme la 40 de secunde, cu pedala de accelerație apăsată complet (mod de curățare a cilindrilor). După 6-8 secunde de purjare, eliberați ușor pedala de accelerație.
Notă: După porniri nereușite, dacă este necesar să apăsați pedala de accelerație, este posibil să utilizați frâna de mână în loc să apăsați pedala de frână.
6. Dacă a treia încercare de pornire eșuează, atunci fie temperatura ambiantă este sub minus 27 de grade (limitele posibilității de pornire la rece a motorului fără dispozitive auxiliare), fie motorul este defect, fie există o abatere de la recomandările de mai sus.
Atenție! Nu este permisă pornirea mașinii folosind demarorul. În condiții normale, începeți să conduceți în treapta întâi a cutiei de viteze.
Atenție! Gazele de eșapament sunt otrăvitoare! Prin urmare, încăperea în care este pornit și încălzit motorul trebuie să fie bine ventilată.