Se recomandă pornirea vehiculului la temperaturi ambientale negative la cel puțin 30 de secunde după pornirea motorului. Pentru a asigura încălzirea parțială a uleiului din cutia de viteze, este necesar ca motorul să funcționeze la ralanti o perioadă cu pedala de ambreiaj eliberată. Dacă nu aveți această oportunitate și încălziți motorul și cutia de viteze în timp ce mașina este în mișcare, atunci după o perioadă lungă de parcare la temperaturi ambientale scăzute, este recomandat să conduceți o perioadă de timp în trepte inferioare de viteză, cu o turație redusă a arborelui cotit al motorului. Pe măsură ce uleiul din cutia de viteze se încălzește, schimbați secvențial în treptele superioare.
Atenție: Pentru a evita deteriorarea mecanismului de schimbare a vitezelor din interiorul cutiei de viteze din cauza uleiului solidificat, nu aplicați forță excesivă asupra manetei schimbătorului de viteze și nu cuplați vitezele cu forță (ascuțire).
Tehnica de condus a unei mașini cu tracțiune față este oarecum diferită de tehnica de condus a unei mașini cu tracțiune spate, mai ales în viraje. La apropierea de o curbă, este necesar să o evaluați în avans și, în funcție de raza curbei și de starea suprafeței drumului, să reduceți viteza, să parcurgeți curba în modul "tensiune", crescând treptat turația arborelui cotit al motorului. Acest lucru face posibilă parcurgerea constantă a virajului chiar și pe porțiuni alunecoase, evitând frânarea bruscă sau eliberarea bruscă a pedalei de accelerație într-un viraj, ceea ce poate duce la pierderea aderenței roților cu drumul și, în consecință, la pierderea controlului asupra vehiculului.
Dacă este posibil, conduceți fără accelerații și decelerații bruște, deoarece acest lucru duce la o uzură crescută a anvelopelor și la un consum crescut de combustibil. Consumul de combustibil crește și în cazul unei presiuni insuficiente a aerului în anvelope, al bujiilor uzate sau murdare și al utilizării uleiurilor de motor cu o vâscozitate mai mare decât cea recomandată.
Atenție! Pornirea bruscă, inclusiv cu frâna de mână trasă, virajele cu patinarea roților din față la turația maximă a motorului nu sunt permise!
Consumul de combustibil crește și la tractarea unei remorci. În plus, la tractarea unei remorci, sarcina asupra caroseriei, motorului și transmisiei crește, ceea ce reduce durata lor de viață.
În timpul conducerii, monitorizați funcționarea diferitelor sisteme folosind instrumentele și indicatoarele corespunzătoare. În condiții normale, indicatorii luminoși roșii nu ar trebui să se aprindă - activarea lor semnalează necesitatea verificării sistemului corespunzător la un PSNS certificat.
Când conduceți prin bălți, reduceți viteza pentru a evita acvaplanarea, care poate provoca derapaje sau pierderea controlului. Anvelopele uzate sporesc acest pericol.
Atenție! Pentru a evita deteriorarea motorului cauzată de pătrunderea apei în cilindrii motorului prin admisia de aer, nu treceți prin acumulări de apă cu o adâncime mai mare de 300 mm. Conducerea prin acumulări de apă relativ adânci trebuie efectuată la cea mai mică viteză posibilă pentru a evita formarea unui val capabil să inunde admisia de aer a motorului.
După ce ați trecut prin bălți, precum și după spălarea mașinii sau în timpul conducerii prelungite pe un drum ud, când apa pătrunde în mecanismele de frânare ale roților, efectuați mai multe frânări line în timpul conducerii pentru a usca discurile, tamburii și garniturile de frână.
Atenție! Fiți deosebit de atenți și precauți în primele minute după ce începe ploaia, deoarece praful umed de pe suprafața drumului formează o peliculă alunecoasă, care reduce drastic aderența anvelopelor la drum.
Atenție! După traversarea vadurilor sau a bălților adânci și dacă intenționați să parcați mașina pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să asigurați o scurtă parcare a mașinii pentru a usca unitățile, pentru a evita deteriorarea prin coroziune a rulmentului de eliberare a ambreiajului și a rulmenților butucilor roților față și spate.
Când depășiți pe vreme ploioasă, porniți ștergătoarele de parbriz la setarea maximă - acest lucru va ajuta la evitarea pierderii vizibilității din cauza posibilei aruncări de apă de sub roțile vehiculului depășit. Este recomandabil să luați astfel de măsuri de precauție chiar dacă sunteți depășit.
Nu depășiți pe vreme ploioasă dacă norul de apă de sub roțile vehiculului din față obstrucționează complet vizibilitatea asupra zonei de depășire.
Pentru a evita condusul într-un nor de apă provenit de la mașinile din față, măriți distanța și reduceți viteza.
Articol bazat pe date de pe site-ul web: ladaman.ru
Când conduceți pe trotuare în timpul ploii sau după ea, când treceți prin bălți, reduceți viteza astfel încât stropii de sub roțile mașinii să nu cadă asupra pietonilor.