Javasoljuk, hogy a járművet negatív környezeti hőmérsékleten a motor beindítása után legkorábban 30 másodperccel kezdje el vezetni. A sebességváltó olajának részleges felmelegedésének biztosításához a motornak egy ideig alapjáraton kell járnia felengedett tengelykapcsoló-pedállal. Ha erre nincs lehetősége, és menet közben melegíti fel a motort és a sebességváltót, akkor alacsony környezeti hőmérsékleten történő hosszabb parkolás után ajánlott egy ideig alacsonyabb fokozatban, alacsony motor főtengely-fordulatszámmal vezetni. Ahogy a sebességváltó olaja felmelegszik, sorban kapcsoljon magasabb fokozatba.
Figyelem: A sebességváltó belsejében lévő sebességváltó mechanizmus megszilárdult olaj okozta károsodásának elkerülése érdekében ne fejtsen ki túlzott erőt a sebességváltó karra, és ne kapcsolja erővel (élességgel) a sebességfokozatokat.
Az elsőkerék-meghajtású autó vezetési technikája némileg eltér a hátsókerék-meghajtású autó vezetési technikájától, különösen kanyarodáskor. Kanyarhoz közeledve előzetesen ki kell értékelni azt, és a forduló sugara, valamint az útfelület állapota alapján csökkenteni kell a sebességet, a kanyarban "feszültség" módban kell haladni, fokozatosan növelve a motor főtengelyének fordulatszámát. Ez lehetővé teszi a kanyarokban való egyenletes áthaladást még csúszós útszakaszokon is, elkerülve a hirtelen fékezést vagy a gázpedál hirtelen felengedését kanyarban, ami a kerekek úttal való tapadásának elvesztéséhez, és ennek következtében a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
Ha lehetséges, hirtelen gyorsítás és lassítás nélkül vezessen, mivel ez fokozott gumiabroncs-kopáshoz és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet. Az üzemanyag-fogyasztás a gumiabroncsokban lévő elégtelen légnyomás, a kopott vagy szennyezett gyújtógyertyák, valamint az ajánlottnál nagyobb viszkozitású motorolajok használata esetén is növekszik.
Figyelem! Hirtelen indítás, beleértve a behúzott kéziféket is, valamint az első kerék megcsúszásával történő kanyarodás maximális motorfordulatszámon tilos!
Utánfutó vontatása esetén az üzemanyag-fogyasztás is megnő. Ezenkívül pótkocsi vontatásakor megnő a karosszéria, a motor és a sebességváltó terhelése, ami csökkenti azok élettartamát.
Vezetés közben figyelje a különböző rendszerek működését a megfelelő műszerek és kijelzők segítségével. Normál körülmények között a piros jelzőfényeknek nem szabad világítaniuk - aktiválódásuk azt jelzi, hogy a megfelelő rendszert egy hitelesített PSNS-ben ellenőrizni kell.
Pocsolyákon való áthaladáskor csökkentse a sebességet, hogy elkerülje a vízen csúszást, ami megcsúszást vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A kopott gumiabroncsok növelik ezt a veszélyt.
Figyelem! A motorhengerekbe a levegőbeömlőn keresztül bejutó víz okozta motorkárosodás elkerülése érdekében ne hajtson át 300 mm-nél mélyebb vízfelhalmozódáson. A viszonylag mély vízfelhalmozódásokon a lehető legalacsonyabb sebességgel kell áthaladni, hogy elkerüljük a motor levegőbeömlőjét elárasztani képes hullámképződést.
Miután pocsolyákon haladt át, valamint autómosás után vagy nedves úton történő hosszabb vezetés során, ha víz kerül a kerekek fékmechanizmusába, vezetés közben több egyenletes fékezést kell végezni a tárcsák, dobok és fékbetétek megszárítása érdekében.
Figyelem! Legyen különösen óvatos és körültekintő az eső kezdete utáni első percekben, mivel a nedves por az útfelületen csúszós filmréteget képez, ami jelentősen csökkenti a gumiabroncsok tapadását az útfelületen.
Figyelem! Gázlókon vagy mély pocsolyákon való átkelés után, illetve ha hosszabb időre leparkolja az autót, rövid ideig járassa az autót az egységek kiszárítása érdekében, hogy elkerülje a kuplung kinyomócsapágyának, valamint az első és hátsó kerékagy-csapágyaknak a korrózió okozta károsodását.
Esős időben előzéskor kapcsolja be a szélvédőtörlőt a maximális fokozatra – ez segít elkerülni a látási viszonyok romlását, amelyet a megelőzött jármű kerekei alól felcsapódó víz okozhat. Célszerű ilyen óvintézkedéseket tenni akkor is, ha utolérnek.
Esős időben ne előzzön, ha az elöl haladó jármű kerekei alól felszabaduló vízfelhő teljesen eltakarja az előzési zónára néző kilátást.
Annak elkerülése érdekében, hogy az Ön előtt haladó autók vízfelhőjébe hajtson, növelje a követési távolságot és csökkentse a sebességet.
Esőben vagy eső után járdán, pocsolyákon való áthaladáskor csökkentse a sebességet, hogy az autó kerekei alól kifröccsenő víz ne essen a gyalogosokra.