- спецыяльны шаблон або шырокая слясарная лінейка;
- набор плоскіх мацаў;
- прынада для прыціркі клапанаў;
- прыцірочная паста.
Праверка
1. Здымаем галоўку блока цыліндраў (гл. "Галоўка блока цыліндраў - зняцце і ўстаноўка").
2. Чысцім галоўку блока і корпус падшыпнікаў ад бруду і нагару, адмываем яе ад алейных адкладаў, металічнай шчоткай выдаляны нагар са сценак камер згарання.
3. Уважліва аглядаем галоўку блока і корпус падшыпнікаў. На іх не павінна быць расколін. На працоўных паверхнях апор размеркавальных валаў, карпусы падшыпнікаў і сценках пасадачных адтулін гидротолкателей не павінна быць задзіракаў і слядоў навалаквання металу. Накіроўвалыя і сядлы клапанаў павінны шчыльна сядзець у целе галоўкі, без слядоў іх зрушэння пры працы ГРМ. Клапаны і іх сядлы не павінны мець расколін і слядоў прагарання.
4. Правяраем плоскаснасць галоўкі блока цыліндраў спецыяльным шаблонам.
Заўвага. Калі шаблону няма, тое праверыць ніжнюю прывалачную плоскасць галоўкі з дастатковай ступенню дакладнасці можна пры дапамозе шырокай слясарнай лінейкі. Рабром прыкладаем лінейку па дыяганалі да плоскасці галоўкі. Пераконваемся ў адсутнасці зазору паміж рабром лінейкі і плоскасцю галоўкі. Зазор можа назірацца як у сярэдняй частцы плоскасці, так і па яе баках. Замер зазору праводжаны па абедзвюх дыяганалях наборам плоскіх мацаў.
Максімальна дапушчальны зазор - 0,1 мм.
Калі зазор больш дапушчальнага, галоўка падлягае фрэзераванню прывалачнай плоскасці ці замене.
Папярэджанне! Замяняць галоўку блока цыліндраў варта толькі ў камплекце з корпусам падшыпнікаў.
5. Правяраем герметычнасць галоўкі блока. Для гэтага на кантавой паверхні галоўкі заглушаем акно падачы астуджальнай вадкасці да тэрмастата (можна ўсталяваць патрубак тэрмастата, падклаўшы пад яго пракладку, выразаную з ліставай гумы). Пераварочваем галоўку і запаўняем яе ўнутраныя паражніны для астуджальнай вадкасці газай.
6. Пераконваемся ў адсутнасці ўцечкі газы з галоўкі блока.
Рэкамендацыя. У выпадку выяўлення ўцечкі, а таксама пры выяўленні ракавін на прывалачнай плоскасці, можна паспрабаваць адрамантаваць галоўку блока з дапамогай лядоўні зваркі або замяніць яе.
7. Для праверкі герметычнасці клапанаў галоўкі блока які ўкладваецца яе на гарызантальнай паверхні привалочной плоскасцю ўгару.
8. Запаўняем камеры згарання галоўкі блока газай і чакаем некалькі хвілін. Калі ўзровень газы ў якой-небудзь камеры паніжаецца, значыць, негерметычны адзін ці абодва клапана.
Рэкамендацыя. Негерметычнасць клапанаў можна ўхіліць прыціркай пры адсутнасці на талерцы і сядле клапана расколін, калдобін і механічных пашкоджанняў.
1. Здымаем маслосъемный каўпачок з клапана (гл. "Маслаздымныя каўпачкі - замена").
2. Вымаем клапан з накіроўвалай утулкі.
3. Наносім на працоўны беражок клапана притирочную пасту.
4. Усталёўваны клапан у галоўку блока і замацоўваем на яго стрыжні прынада для прыціркі клапанаў.
5. Прыціскаючы клапан да сядла, паварочваем яго з боку ў бок. Пасля 10-15 рухаў паварочваем клапан на 90° і працягваем прыцірку.
6. Прыцірку праводзім да адукацыі раўнамернага колцападобнага вобада на талерцы клапана...
...і яго сядле.
7. Выдаляем рэшткі притирочной пасты з клапана і яго сядла.
8. Усталёўваны клапан на месца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Рэкамендацыя. Пры зборцы ўсталёўваны новыя маслосъемные каўпачкі.
9. Аналагічна прыціраем астатнія клапаны.