Першасны вал 29 (мал. 5.2) скрынкі перадач выкананы ў выглядзе блока кіроўных шасцерняў, якія знаходзяцца ў сталым зачапленні з кіраванымі шасцярнямі ўсіх перадач пярэдняга ходу. Другасны вал 25 полы, са здымнай вядучай шасцярнёй 3 галоўнай перадачы. На другасным вале каробкі перадач размешчаны кіраваныя шасцярні 16, 18, 19, 21, 23 і сінхранізатары 17, 20, 24 перадач пярэдняга ходу. Перадпакоі падшыпнікі 4, 31 валаў ролікавыя, заднія 22, 28 шарыкавыя. Пад пярэднім падшыпнікам другаснага вала каробкі перадач размешчаны маслосборник 5, накіроўвалы струмень алею ўнутр другаснага вала і далей пад кіраваныя шасцярні.
Дыферэнцыял двухсатэлітны. Папярэдні нацяг у падшыпніках дыферэнцыяла рэгулююць падборам таўшчыні кольца 13. Да фланца скрынкі дыферэнцыяла прымацаваная вядзёная шасцярня 12 галоўнай перадачы. На адной з цапфаў скрынкі дыферэнцыяла ўсталявана якое задае кольца 7 магнітаэлектрычнага датчыка хуткасці.
Прывад кіравання каробкай перадач складаецца з рычага 11 (мал. 5.3) пераключэння перадач, шаравой апоры, цягі 10 і механізму выбару перадач (усталяваны ў картэры скрынкі перадач). Для таго каб выключыць самаадвольнае выключэнне перадач з прычыны восевага перасоўвання сілавога агрэгата на сваіх апорах падчас руху аўтамабіля Лада Каліна, у прывад кіравання каробкай перадач уведзеная рэактыўная цяга 19, адзін канец якой злучаны з сілавым агрэгатам, а да іншага канца прымацаваны корпус 7 шаравой апоры рычага пераключэння перадач.
Блакаваннем уключэння перадачы задняга ходу кіруе ўсталяваны на картэры скрынкі перадач саленоід, якім, у сваю чаргу, кіруюць з дапамогай выключальніка 13, усталяванага на рычагу 11 пераключэння перадач.
На аўтамабілі Лада Каліна механізм выбару перадач выкананы ў выглядзе асобнага вузла і прымацаваны да плоскасці картэра счаплення ўсярэдзіне КПП.
У корпусе 9 (мал. 5.4) механізму выбару перадач замацаваныя дзве восі. На восі 3 усталяваны трохплечы рычаг 2 выбару перадач і дзве блакавальныя клямкі 7 і 11. Іншая вось 1 праходзіць праз адтуліны блакавальных клямараў, фіксуючы іх ад проворачивания. Плячо б трехплечевого рычага 2 служыць для ўключэння перадач пярэдняга ходу, плячо а - для ўключэння перадачы задняга ходу, а на трэцяе плячо ўздзейнічае рычаг штока выбару перадач, злучанага праз карданны шарнір з цягай 10 (гл. мал. 5.3) прывада кіравання каробкай перадач. На восі 6 (гл. мал. 5.4) усталявана відэлец 8 уключэння перадачы задняга ходу. У каробку перадач заліта трансмісійнае масла, узровень якога павінен знаходзіцца паміж кантрольнымі пазнакамі паказальніка ўзроўню алею.
Мал. 5.4. Механізм выбару перадач: 1 - накіроўвалая вось блакавальных клямараў; 2 - трохплечы рычаг; 3 - вось рычага выбару перадач; 4, 10 - спружына; 5 - стопорное кольца; 6 - вось відэльцы задняга ходу; 7, 11 - блакавальныя клямкі; 8 - відэлец уключэння перадачы задняга ходу; 9 - корпус механізму выбару перадач; а - плячо трохплечага рычага для ўключэння перадачы задняга ходу; бы - плячо трехплечего рычага для выбару перадач пярэдняга ходу
Мал. 5.3. Прывад пераключэння перадач: 1 - дэмпферная ўтулка; 2 - дыстанцыйная ўтулка; 3, 16, 20 - гайкі; 4, 8, 18 - балты; 5 - ахоўны чахол; 6 - стопорное кольца; 7 - корпус шаравой апоры; 9, 21 - стяжные хамуты; 10 - цяга прывада кіравання каробкай перадач; 11 - рычаг пераключэння перадач; 12 - хамут мацавання джгута правадоў; 13 - выключальнік саленоіда кіравання блакіроўкай перадачы задняга ходу; 14 - дзяржальня рычага пераключэння перадач; 15 - шайба; 17 - вечка дзяржальні рычага пераключэння перадач; 19 - рэактыўная цяга
Мал. 5.2. Скрынка перадач: 1 - падшыпнік выключэння счаплення; 2 - накіроўвалая ўтулка муфты падшыпніка выключэння счаплення; 3 - вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 4 - ролікавы падшыпнік другаснага вала; 5 - маслазборнік; 6 - вось сатэлітаў; 7 - задае кольца датчыка хуткасці; 8 - шасцярня паўвосі; 9 - скрынка дыферэнцыяла; 10 - сатэліт; 11 - картэр счаплення; 12 - вядзёная шасцярня галоўнай перадачы; 13 - рэгулявальнае кольца; 14 - ролікавы канічны падшыпнік дыферэнцыяла; 15 - сальнік паўвосі; 16 - вядзёная шасцярня I перадачы другаснага вала; 17 - сінхранізатар I і III перадач; 18 - вядзёная шасцярня II перадачы другаснага вала; 19 - вядзёная шасцярня III перадачы другаснага вала; 20 - сінхранізатар III і IV перадач; 21 - вядзёная шасцярня IV перадачы другаснага вала; 22 - шарыкавы падшыпнік другаснага вала; 23 - вядзёная шасцярня V перадачы другаснага вала; 24 - сінхранізатар V перадачы; 25 - другасны вал; 26 - задняя крышка картара каробкі перадач; 27 - вядучая шасцярня V перадачы; 28 - шарыкавы падшыпнік першаснага вала; 29 - першасны вал; 30 - картэр каробкі перадач; 31 - ролікавы падшыпнік першаснага вала; 32 - сальнік першаснага вала; 33 - сапун