Primarno vratilo 29 (slika 5.2) mjenjač je konstruiran kao blok pogonskih zupčanika, koji su u stalnom zahvatu s pogonskim zupčanicima svih prednjih brzina. Sekundarno vratilo 25 je šuplje, s uklonjivim pogonskim zupčanikom 3 glavnog mjenjača. Na sekundarnom vratilu mjenjača nalaze se pogonjeni zupčanici 16, 18, 19, 21, 23 i sinkronizatori 17, 20, 24 prednjih zupčanika. Prednji ležajevi 4, 31 osovina su valjkasti, stražnji 22, 28 su kuglični. Ispod prednjeg ležaja sekundarnog vratila mjenjača nalazi se sakupljač ulja 5, koji usmjerava protok ulja u sekundarno vratilo, a zatim ispod pogonjenih zupčanika.
Diferencijal je dvostruki satelit. Prednapon u ležajevima diferencijala podešava se odabirom debljine prstena 13. Pogonjeni zupčanik 12 glavnog mjenjača pričvršćen je na prirubnicu kutije diferencijala. Prsten za podešavanje 7 magnetoelektričnog senzora brzine ugrađen je na jedan od rukavaca diferencijalne kutije.
Pogon mjenjača sastoji se od poluge 11 (slika 5.3) mjenjač, kuglasti zglob, šipka 10 i mehanizam za odabir brzina (ugrađen u kućište mjenjača). Kako bi se eliminiralo spontano isključivanje zupčanika zbog aksijalnog pomicanja pogonske jedinice na njenim nosačima tijekom kretanja Lada Kaline, u pogonski sklop mjenjača uvodi se reaktivni potisak 19, čiji je jedan kraj spojen na pogonsku jedinicu, a kućište 7 kuglastog zgloba ručice mjenjača pričvršćeno je na drugi kraj.
Blokada brzine za vožnju unatrag kontrolira se solenoidom postavljenim na kućištu mjenjača, kojim se pak upravlja prekidačem 13 postavljenim na ručicu mjenjača 11.
Na Lada Kalini, mehanizam za odabir brzina izrađen je kao zasebna jedinica i pričvršćen je na ravninu kućišta spojke unutar mjenjača.
U zgradi 9 (slika 5.4) dvije osovine su pričvršćene na mehanizam za odabir brzina. Na osi 3 ugrađena je trokraka ručica mjenjača 2 i dva nosača za zaključavanje 7 i 11. Druga os 1 prolazi kroz rupe nosača za zaključavanje, fiksirajući ih od okretanja. Rame b trokraka poluga 2 koristi se za uključivanje brzina za vožnju naprijed, poluga a - za uključivanje brzine za vožnju unatrag, a na treću polugu utječe ručica šipke za odabir brzina, spojena kardanskim zglobom na šipku 10 (vidi sliku 5.3) pogon upravljanja mjenjačem. Na osi 6 (vidi sliku 5.4) ugrađena je vilica 8 za uključivanje brzine za vožnju unatrag. Mjenjač je napunjen uljem za mjenjač, čija razina treba biti između kontrolnih oznaka na indikatoru razine ulja.
Slika 5.4. Mehanizam za odabir brzina: 1 - vodilica osi zapornih nosača; 2 - trokraka poluga; 3 - os ručice mjenjača; 4, 10 - proljeće; 5 - zadržni prsten; 6 - osovina vilice za preokretanje; 7, 11 - zagrade za zaključavanje; 8 - vilica za uključivanje brzine unatrag; 9 - kućište mehanizma za odabir brzina; a - rame trokrake poluge za uključivanje brzine za vožnju unatrag; b - krak trokrake poluge za odabir brzina za vožnju naprijed
Slika 5.3. Pogon mjenjača brzina: 1 - čahura amortizera; 2 - odstojna čahura; 3, 16, 20 - orašasti plodovi; 4, 8, 18 - vijaka; 5 - zaštitni poklopac; 6 - zadržni prsten; 7 - kućište kuglastog zgloba; 9, 21 - stezaljke za zatezanje; 10 - pogonska šipka mjenjača; 11 - ručica mjenjača; 12 - Stezaljka za montažu kabelskog svežnja; 13 - Solenoidni prekidač za blokadu brzine unatrag; 14 - ručica mjenjača; 15 - podloška; 17 - Poklopac ručice mjenjača; 19 - mlazni potisak
Slika 5.2. Mjenjač: 1 - ležaj kvačila; 2 - Vodilica čahure ležaja spojke; 3 - zupčanik glavnog pogona; 4 - ležaj valjka sekundarnog vratila; 5 - sakupljač ulja; 6 - os satelita; 7 - prsten za podešavanje senzora brzine; 8-osovinski zupčanik; 9 - kutija diferencijala; 10 - satelit; 11 - kućište spojke; 12 - pogonski zupčanik glavnog mjenjača; 13 - prsten za podešavanje; 14 - konusni valjkasti ležaj diferencijala; 15 - brtva osovine; 16 - pogonjeni zupčanik 1. stupnja prijenosa sekundarnog vratila; 17 - sinkronizator 1. i 3. stupnja prijenosa; 18 - pogonjeni zupčanik 2. zupčanika sekundarnog vratila; 19 - pogonjeni zupčanik 3. stupnja prijenosa sekundarnog vratila; 20 - sinkronizator III i IV stupnja prijenosa; 21 - pogonjeni zupčanik IV zupčanika sekundarnog vratila; 22 - kuglični ležaj sekundarnog vratila; 23 - pogonjeni zupčanik V mjenjača sekundarnog vratila; 24-V sinkronizator brzina; 25 - sekundarno vratilo; 26 - stražnji poklopac kućišta mjenjača; 27 - Pogonski zupčanik V-zupčanika; 28 - kuglični ležaj primarnog vratila; 29 - primarno vratilo; 30 - kućište mjenjača; 31 - ležaj primarnog valjkastog vratila; 32 - primarno brtvilo vratila; 33 - predah