Poznámka. Vnútorné tesnenia kĺbu CV je možné vymeniť bez demontáže prevodovky z vozidla.
1. Odpojte pohony predných kolies od prevodovky (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
Pozor! Neodpájajte oba pohony súčasne, pretože v tomto prípade sa ozubené kolesá nápravových hriadeľov môžu posunúť v diferenciáli a nebude možné namontovať pohony bez demontáže prevodovky. Ak je potrebné odpojiť oba disky, po odpojení jedného z nich ho nahraďte procesnou zástrčkou alebo starým vstavaným krytom. Potom odpojte druhý disk.
2. Pomocou skrutkovača odstráňte vnútorné tesnenie pántu z kľukovej skrine.
3. Zatlačte nové olejové tesnenie pomocou vhodného tŕňa, kým sa nezastaví pracovnou hranou vo vnútri skrinky.
Zárezy na vytláčanie oleja na tesneniach pravého a ľavého vnútorného spoja sú nasmerované rôznymi smermi.
Šípky a čísla dielov sú označené na olejových tesneniach kvôli identifikácii: na pravom olejovom tesnení a (číslo det. 2110–2301034–01) šípka proti smeru hodinových ručičiek, na ľavej žľaze b (číslo det. 2110–2301035–01) - v smere hodinových ručičiek. Šípky ukazujú smer otáčania kolies pri pohybe vozidla dopredu.
4. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Dôvodom namazania kotúčov spojky môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje majú rôzny zápach. Preto s určitou zručnosťou je možné pomocou čuchu určiť, ktoré z olejových tesnení je chybné: olejové tesnenie vstupného hriadeľa alebo zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Poznámka. Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte olej do vody naliatej do nádoby v tenkej vrstve. Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobnej zrnku šošovice.
Na výmenu tesnenia vstupného hriadeľa musíte z auta demontovať prevodovku (cm. «Demontáž a montáž prevodovky»).
Budete potrebovať: rovnaké nástroje ako pri výmene vypínacieho ložiska spojky (cm. «Výmena vypínacieho ložiska spojky»), ako aj kľúč «dňa 10», skrutkovač.
1. Odstráňte vypínacie ložisko spojky (cm. «Výmena vypínacieho ložiska spojky»).
2. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky smerovej zátky. Odstráňte vodiace puzdro.
3. Pomocou tenkého drôteného háčika alebo skrutkovača vypáčte olejové tesnenie. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte nové olejové tesnenie. Pracovná hrana upchávky musí smerovať dovnútra prevodovky.
4. Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Olejové tesnenie radiacej tyče možno vymeniť priamo na vozidle.
Budete potrebovať: kľúč «dňa 10», tenké dláto, kladivo, tŕň na lisovanie upchávky.
1. Odstráňte blatník zo závesu a nasuňte ho cez hriadeľ radenia.
2. Vyskrutkujte skrutku upevnenia závesu k tyči radenia...
3.... a odpojte tyč pre výber prevodových stupňov spolu s pántom od tyče.
Poznámka. Skrutka závesu k drieku sa svojou dĺžkou a farbou líši od podobných skrutiek používaných v prevodovke na pripevnenie vidlíc a radiacej páky. Táto skrutka je kadmium (povlak zlatej farby), ostatné skrutky sú fosfátované (tmavý farebný náter). Nevymieňajte túto skrutku za inú.
Poznámka. Skrutka s poškodenou kužeľovou stopkou alebo závitom Vymeňte.
Poznámka. Skrutka je upevnená špeciálnym lepidlom TB-1324. Pred zaskrutkovaním skrutku očistite od starého lepidla, odmastite závitovú časť a naneste nové lepidlo. Ak nie je k dispozícii špeciálne lepidlo, použite komerčne dostupný anaeróbny prostriedok na zaistenie závitov.
4. Odstráňte kryt na nečistoty.
Poznámka. Vymeňte roztrhnutý alebo prasknutý kryt proti prachu.
5. Po položení sekáča na rameno držiaka tesnenia vretena jemnými údermi kladiva vytlačte držiak z puzdra prevodovky...
6.... a vyberte ho zo zostavy vretena s upchávkou.
7. Pomocou vhodného tŕňa (môžete použiť hlavu zo súpravy náradia) vytlačiť...
8.... a vyberte upchávku z klietky.
9. Zatlačte nové olejové tesnenie do klietky, kým sa nezastaví pracovnou hranou vo vnútri prevodovky.
10. Tesniacu manžetu namažte prevodovým olejom a ľahkými údermi kladiva zatlačte klietku spolu s tesnením do skrine prevodovky až na doraz.
11. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.