Oprava automobilov AvtoVAZ Oprava automobilov Renault Oprava automobilov Hyundai Oprava automobilov Ford Oprava automobilov Volkswagen Oprava automobilov Audi Oprava automobilov Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
články mapa kontakty do záložiek
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)

Demontáž a montáž pohonu predných kolies (Priora 2170)

  • Hlavná
  • Priora
  • Priora 1
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Demontáž a montáž pohonu predných kolies
0
Budete potrebovať: nástrčné kľúče (hlavy) "17" a "30", krížový skrutkovač, montážnu špachtľu, kladivo.

1. Vypustite olej z prevodovky (pozri "Výmena oleja v prevodovke").

2. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú ozdobné krytky predných kolies…


2. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú ozdobné krytky predných kolies…

3. …a odstráňte uzávery.


3. …a odstráňte uzávery.

4. Pomocou skrutkovača odstráňte kryty predných nábojov.


4. Pomocou skrutkovača odstráňte kryty predných nábojov.



Pozor! Krytky sú vybavené tesniacimi gumovými krúžkami. Nestraťte ich.


Pozor! Krytky sú vybavené tesniacimi gumovými krúžkami. Nestraťte ich.


5. Uvoľnite matice náboja narovnaním ohnutých prírub matíc.


5. Uvoľnite matice náboja narovnaním ohnutých prírub matíc.

6. Pomocou 30 mm objímkového kľúča uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa a matice náboja. Matice…


6. Pomocou 30 mm objímkového kľúča uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa a matice náboja. Matice náboja sa uťahujú vysokým krútiacim momentom, preto sa odporúča použiť ako páku napríklad kus rúry.



Pozor! Pri odskrutkovaní matíc náboja musí byť vozidlo na zemi. Skrutky kolies uvoľňujte a uťahujte iba vtedy, keď je vozidlo na zemi. Uťahovací moment skrutiek 65–95 N·m (6,5–9,5 kgf·m).


7. Zatiahnite parkovaciu brzdu, podložte zadné kolesá klinmi a zdvihnite prednú časť vozidla pomocou bezpečných podpier. Odstráňte predné kolesá. Potom úplne odskrutkujte matice náboja a odstráňte axiálne podložky nainštalované pod nimi.

Varovanie! Nepoužívajte matice náboja opakovane.


8. Odpojte čapy riadenia od ramien zavesenia kolies odskrutkovaním dvoch upevňovacích skrutiek…


8. Odpojte čapy riadenia od ramien zavesenia kolies odskrutkovaním dvoch upevňovacích skrutiek guľového kĺbu na každej strane pomocou 17 mm kľúča.

9. Posunutím vzpery tlmiča smerom von odstráňte drážkovaný koncový diel krytu vnútorného kĺbu…


9. Posunutím vzpery tlmiča smerom von odstráňte drážkovaný koncový diel krytu vnútorného kĺbu ľavého pohonu z náboja kolesa.



10. Podobne odpojte pravý disk od rozbočovača.

Poznámka: Tyče riadenia zabraňujú pohybu vzpier tlmičov. Aby ste eliminovali ich vplyv, pri odpájaní ľavého pohonu od náboja otočte volant úplne doprava a pri odpájaní pravého pohonu ho otočte úplne doľava.


11. Pomocou montážnej čepele vytlačte vnútorný kĺbový koncový diel z ozubeného kolesa…


11. Pomocou montážnej čepele vytlačte vnútorný kĺbový koncový diel z ozubeného kolesa diferenciálu...

12. ...a odstráňte ľavý disk.


12. ...a odstráňte ľavý disk.

Pozor! Ak plánujete odstrániť oba disky naraz, po odstránení ľavého disku vložte do prevodovky namiesto neho technologickú zástrčku (napríklad starý vnútorný pánt). Až potom odstráňte druhý disk. V opačnom prípade sa môžu ozubené kolesá diferenciálu vychýliť a pohony nebude možné nainštalovať.


13. Vytlačte pravý pohon z ozubeného kolesa hriadeľa nápravy a vyberte ho.



Pozor! Pred odpojením pravostranného pohonu od prevodovky nezabudnite odstrániť kryt prednej spojky…


Pozor! Pred odpojením pravostranného pohonu od prevodovky nezabudnite odstrániť kryt prednej spojky (pozri "Demontáž a montáž prevodovky", str. 150), inak sa ohne montážnou čepeľou a zotrvačník sa jej môže dotknúť, keď je motor v chode.


14. Pred inštaláciou pohonov nezabudnite vymeniť poistné krúžky na chvostoch vnútorných kĺbových…


14. Pred inštaláciou pohonov nezabudnite vymeniť poistné krúžky na chvostoch vnútorných kĺbových puzdier, inak by pohon mohol počas jazdy samovoľne vyskočiť z prevodovky nápravy.

15. Na montáž pohonu najskôr vložte drážkovaný koniec krytu vonkajšieho kĺbu do náboja kolesa, namontujte axiálnu podložku a zaskrutkujte maticu náboja až na doraz bez úplného utiahnutia.

16. Potom vložte drážkovaný koncový diel vnútorného kĺbového telesa do tesnenia vnútorného kĺbu a mierne otočte hnací hriadeľ tak, aby sa drážky koncového dielu a ozubeného kolesa hriadeľa nápravy zarovnali.



17. Posuňte predné zavesné rameno nadol a prudkým pohybom vzpery tlmiča pomocou kĺbového hriadeľa zatlačte pohon do ozubeného kolesa hriadeľa nápravy, kým pohon nie je zaistený poistným krúžkom.

18. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia pohonu v prevodovke hriadeľa nápravy: uchopte päsť vzpery tlmiča a skúste násilím vytiahnuť kĺbový koniec z prevodovky. Ak sa to podarí, skúste znova zatlačiť pohon do prevodovky. Ak sa vám po druhom pokuse podarí disk manuálne vybrať, vymeňte poistný krúžok za iný.

19. Rovnakým spôsobom nainštalujte druhý pohon a odstráňte technologickú zátku z ozubeného kolesa hriadeľa nápravy.

20. Pripevnite guľové kĺby vzpier tlmičov k čapom riadenia (pozri položku 8).

21. Nasaďte kolesá a zaskrutkujte upevňovacie skrutky kolies až na doraz, bez toho, aby ste ich úplne utiahli.

22. Postavte vozidlo na kolesá, vyberte ho z podpier a utiahnite matice náboja krútiacim momentom uvedeným v dodatku 1.

Pozor! Je prísne zakázané pohybovať vozidlom s uvoľnenými maticami náboja, aby sa predišlo poškodeniu oddeľovačov ložísk náboja.


23. Zaistite matice náboja ohnutím (napríklad s veľkým skrutkovačom) zaisťovacie príruby matíc do…


23. Zaistite matice náboja ohnutím (napríklad s veľkým skrutkovačom) zaisťovacie príruby matíc do drážok koncov vonkajších pántových puzdier.

24. Nainštalujte kryty nábojov.

25. Utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na krútiaci moment uvedený v dodatku 1.

26. Nainštalujte ozdobné kryty kolies.

27. Naplňte prevodovku olejom (pozri "Výmena oleja v prevodovke").


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok bol recenzovaný: Vladislav Vološin
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Lada Priora 1: Hnacie hriadele
Ďalšie ▶

Možné poruchy pohonu predných kolies
Konštrukčné prvky pohonu predných kolies
Výmena kĺbov konštantnej rýchlosti
Ďalšie články s informáciami z manuálov pre Lada:

• Tesnenia pohonu predných kolies — výmena Lada Kalina Hatchback (2004-2013, VAZ-1119)
• Tesnenia pohonu predných kolies — výmena Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Tesnenia pohonu predných kolies — výmena Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Výmena vonkajšieho kĺbového kĺbu pohonu predných kolies Lada Largus 1 (2012-2023)
• Kontrola stavu bŕzd predných kolies Lada X-Ray 1 (2015-2022)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 10 + 34

       



Priora 1 (2007-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Chladenie a vykurovanie
  • Elektrické obvody
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Informácie o Lade | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakty na admin | | Pridať do záložiek
Kalina Hatchback (2004-2013) | Kalina Sedan (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Táto stránka používa súbory cookie, aby zabezpečila bezproblémový chod všetkého.