Ak počas prevádzky spozorujete úniky oleja v mieste, kde sa pohon predných kolies pripája k prevodovke, vymeňte olejové tesnenie vnútorného kĺbu (pozri "Výmena prevodovky olej tesnenia").
Budete potrebovať: kliešte, skrutkovač, kladivo a razník z mäkkého kovu.
1. Demontujte pohon predných kolies z vozidla (pozri "Odstránenie a inštalácia predného kolesa disky").
2. Upnite hnací hriadeľ do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťovými podložkami.
3. Pomocou klieští stlačte ohnuté úchytky vnútornej svorky manžety vnútorného pántu...
4. ...odstráňte upínací zámok...
5. ...a odstráňte svorku.
6. Rovnakým spôsobom odstráňte svorku vonkajšieho krytu.
7. Nasaďte blatník na hriadeľ a otočte ho naruby.
8. Pomocou vyrážača vyrazte vnútorný kĺb z hriadeľa pôsobením sily na kĺbový golier.
9. Skontrolujte prítomnosť maziva v novom kĺbe. Malo by obsahovať 80 cm³ maziva SHRUS-4. Ak si myslíte, že maziva nie je dostatok, doplňte ho: ďalšie mazivo nezaškodí.
10. Pri montáži pántu ho umiestnite na hnací hriadeľ ľahkými údermi kladiva cez drevenú dištančnú podložku na vonkajšom konci koncového dielu pozdĺž jeho osi, kým pánt nie je na hriadeli zaistený. Pri inštalácii pántu dbajte na to, aby sa doň nedostali žiadne nečistoty.
11. Nainštalujte blatník na puzdro pántu.
12. Pri montáži krytu vnútorného kĺbu dodržujte vzdialenosť od konca koncového dielu k malému okraju krytu blatníka rovnú 210 mm a svorky opatrne utiahnite pomocou špeciálnych klieští.
13. Ak chcete vymeniť vonkajší kĺb, odstráňte jeho vonkajšie a vnútorné svorky rovnakým spôsobom ako pri vnútornom kĺbe.
14. Nasaďte blatník na hriadeľ a otočte ho naruby.
15. Pomocou vyrážača vyrazte vonkajší kĺb z hriadeľa pôsobením sily na kĺbový golier.
16. Vonkajší pánt nainštalujte rovnakým spôsobom ako vnútorný pánt. Rozdiel je v tom, že do spoja sa musí umiestniť 40 cm³ maziva SHRUS-4.