Ако се у току експлоатације видели пруге уља у месту о диск предњег точка на кутији опрему, замените надев кутија унутрашњег споја (види "Замена заптивки мењача").
Потребни су вам: клешта, одвијач, чекић и меки метални бушач.
1. Уклоните предњи погон са возила (видети. "Подизање и инсталирање дискова предњих точкова").
2. Стегните погонско вратило у шкрипцу са меким металним чељустима.
3. Користите клешта да стиснете савијене језичке унутрашње стезаљке унутрашње манжетне шарке...
4. ...уклоните стезну браву...
5. ...и уклоните стезаљку.
6. Уклоните спољашњу стезаљку поклопца на исти начин.
7. Навуците блатобран преко осовине и окрените га наопачке.
8. Користећи избочину, избаците унутрашњи зглоб са вратила применом силе на спојни прстен.
9. Проверите присуство масти у новом зглобу. Требало би да садржи 80 цм³ масти SHRUS-4. Ако мислите да нема довољно масти, додајте је: додатна маст неће шкодити.
10. Приликом постављања шарке, поставите је на погонско вратило лаганим ударцима чекићем кроз дрвени одстојник на спољашњем крају задњег дела дуж његове осе док се шарка не причврсти на вратило. Приликом постављања шарке, уверите се да у њу не уђе прљавштина.
11. Поставите блатобран на кућиште шарке.
12. Приликом постављања унутрашњег поклопца зглоба, одржавајте растојање од краја задњег дела до мале ивице поклопца блатобрана једнако 210 мм и пажљиво затегните стезаљке помоћу посебних клешта.
13. Да бисте заменили спољашњи зглоб, уклоните његове спољашње и унутрашње стезаљке на исти начин као што сте то урадили за унутрашњи зглоб.
14. Навуците блатобран преко осовине и окрените га наопачке.
15. Користећи избочину, избаците спољашњи зглоб са вратила применом силе на спојни прстен.
16. Поставите спољну шарку на исти начин као и унутрашњу шарку. Разлика је у томе што се у спој мора ставити 40 цм³ масти СХРУС-4.