Ako se tijekom rada primijeti curenje ulja na mjestu gdje se pogon prednjih kotača spaja s mjenjačem, zamijenite unutarnju uljnu brtvu zgloba (pogledajte "Zamjena brtvila mjenjača").
Trebat će vam: kliješta, odvijač, čekić i mekani metalni bušač.
1. Uklonite pogon na prednje kotače s vozila (pogledajte "Uklanjanje i instaliranje pogona na prednje kotače").
2. Stegnite pogonsko vratilo u škripac s mekim metalnim čeljusnim jastučićima.
3. Kliještima stisnite savijene jezičke unutarnje stezaljke unutarnje manžete šarke...
4. ...uklonite steznu bravu...
5. ...i uklonite stezaljku.
6. Na isti način uklonite stezaljku vanjskog poklopca.
7. Navucite blatobran preko osovine i okrenite ga naopačke.
8. Pomoću alata za izbijanje, srušite unutarnji zglob s osovine primjenjujući silu na zglobni prsten.
9. Provjerite prisutnost masti u novom zglobu. Trebalo bi sadržavati 80 cm³ masti SHRUS-4. Ako mislite da nema dovoljno masti, dodajte je: dodatna mast neće škoditi.
10. Prilikom postavljanja šarke, postavite je na pogonsku osovinu laganim udarcima čekića kroz drveni odstojnik na vanjskom kraju repnog dijela duž njegove osi dok se šarka ne učvrsti na osovini. Prilikom postavljanja šarke pazite da u nju ne uđe prljavština.
11. Ugradite blatobran na kućište šarke.
12. Prilikom postavljanja unutarnjeg poklopca zgloba, održavajte razmak od kraja stražnjeg dijela do malog ruba poklopca blatobrana jednak 210 mm i pažljivo zategnite stezaljke posebnim kliještima.
13. Za zamjenu vanjskog zgloba, uklonite njegove vanjske i unutarnje stezaljke na isti način kao što ste to učinili za unutarnji zglob.
14. Navucite blatobran preko osovine i okrenite ga naopačke.
[Članak temeljen na podacima s web stranice: LadaMan.ru]
15. Pomoću izbijača, srušite vanjski zglob s osovine primjenjujući silu na zglobni prsten.
16. Vanjski šarnir postavite na isti način kao i unutarnji šarnir. Razlika je u tome što se u spoj mora staviti 40 cm³ masti SHRUS-4.