Bilješka. Također, detaljan opis rada na zamjeni CV zglobova, antera i iskustva vlasnika automobila, pogledajte. Ovdje.
Vanjski CV zglob
1 - prašnik; 2 - vanjski sklop CV zgloba; 3 - pričvrsni prsten; 4 - osovina
Vanjski CV zglobovi su podmazani MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (dolazi s kompletom za popravak). Domaći analog je mast SHRUS-4.
Približne dimenzije prtljažnika vanjskog CV zgloba: mali unutarnji promjer - 23 mm, veliki unutarnji promjer - 79 mm, vis (duljina) - 106 mm.
Zamjena vanjskog CV zgloba
Uklanjanje prednjeg pogona (cm. Lav. pogonska jedinica ili prava. pogonska jedinica). Očistimo ga od prljavštine i stegnemo pogonsku osovinu u škripac.
Postavivši oštricu odvijača s prorezima na spoj brave velike stezaljke, udaramo čekićem po dršci odvijača.
Nakon što ste otvorili bravu stezaljke, uklonite stezaljku.
Postavivši oštricu odvijača s prorezima na spoj brave male stezaljke, udaramo čekićem po dršci odvijača.
Nakon što ste otvorili bravu stezaljke, uklonite stezaljku.
Skinemo prtljažnik s tijela vanjskog CV zgloba i pomaknemo prtljažnik duž osovine prema unutarnjem CV zglobu.
Spojnica vanjskog CV zgloba pričvršćena je na osovinu pričvrsnim prstenom i prilično ju je teško pritisnuti s osovine.
Stoga, ako je potrebno zamijeniti samo prašnik vanjskog CV zgloba lijevog pogona, preporučujemo uklanjanje unutarnjeg zgloba s osovine (cm. «Uklanjanje unutarnjeg CV zgloba»), onda...
... povučemo prtljažnik s osovine sa strane unutarnjeg CV zgloba.
Nije moguće zamijeniti prašnik na pogonu desnog kotača na isti način, jer je gumeni prigušivač postavljen na osovinu desnog pogona, a kada se ukloni, njegovo pristajanje je poremećeno. Prtljažnik se u ovom slučaju može zamijeniti tek nakon uklanjanja vanjske šarke s osovine.
Za uklanjanje vanjskog CV zgloba...
... s mekim metalnim klinom izbacujemo vanjski CV zglob s žljebova pogonske osovine, udarajući kraj kaveza i istovremeno pomičući klin duž oboda kaveza.
Uklonite vanjski CV zglob s osovine.
Skinite prtljažnik s osovine.
Skinite pričvrsni prsten odvijačem...
... izvadite ga iz utora na osovini.
Ako se CV zglob uklanja samo radi zamjene prašnika (kada se zna da je nedavno oštećen i CV zglob je zadržao svoje performanse), bez rastavljanja šarke, uklonite staru mast sa šarke i operite je u kerozinu. Ispuhajte šarku komprimiranim zrakom. Pregledavamo kuglice, separator, kopču i unutarnju šupljinu tijela. Zapljene, udubljenja, pukotine, tragovi korozije na elementima šarke nisu dopušteni - mi mijenjamo takvu šarku. Osovinu očistimo od stare masti i nanesemo je u tankom sloju nove masti. Stavili smo novu čizmu na osovinu. Instaliramo novi pričvrsni prsten u utor osovine. Potreban volumen novog maziva ulažemo i ravnomjerno raspoređujemo u šupljine kućišta CV zgloba i njegovog prašnika.
Postavljamo CV zglob na osovinu i, udarajući čekićem s mekim metalnim udarcem po nazubljenoj dršci šarke, pritisnemo CV zglob na osovinu.
Provjeravamo fiksaciju držača CV zgloba pomoću pričvrsnog prstena. Provjeravamo pokretljivost CV zgloba - trebao bi se kretati bez zaglavljivanja. Ovako povlačimo prtljažnik na kućištu CV zgloba. tako da se anterni pojasevi ispod stezaljki nalaze na pripadajućim mjestima osovine i kućišta šarke. Anter fiksiramo novim stezaljkama. Dizajn tvorničkih stezaljki tijekom ugradnje CV zgloba ne dopušta njihovu ugradnju u garažu, jer to zahtijeva posebnu opremu.
U ovom slučaju, na primjer, možete koristiti univerzalne stezaljke s bravicama za pričvršćivanje prašnika CV zgloba, koje su komercijalno dostupne.
Univerzalne stezaljke za prtljažnik CV zgloba: 1 - stezaljka za pričvršćivanje prtljažnika na pogonsko vratilo: 2 - stezaljka za pričvršćivanje prtljažnika na kućište šarke
Ugradnja stezaljke u utor prašnika i pričvršćivanje brave...
... kliještima s tupim rubovima stisnemo bravu stezaljke.
Provjeravamo pouzdanost pričvršćivanja stezaljke, pokušavajući je pomaknuti za bravu duž utora prašnika. Kada je pravilno zategnuta, stezaljka se ne bi trebala pomicati. Ugradite pogon na prednje kotače obrnutim redoslijedom.
Zamjena unutarnjeg CV zgloba
1 - prašnik; 2 - opruga; 3 - tijelo unutarnjeg CV zgloba; 4 – sigurnosni prsten kućišta; 5 - tri trna (tronožac); 6 - pričvrsni prsten s tri svornjaka; 7 - osovina
MOBIL CVJ 825 BLACK STAR mast se koristi za podmazivanje unutarnjih CV zglobova automobila s JR5 mjenjačem i desnog unutarnjeg CV zgloba automobila s JH3 mjenjačem. Domaći analog je mast SHRUS-4.
Za lijevi unutarnji CV zglob automobila s mjenjačem JH3 koristi se mast 7711420011.
Uklanjanje prednjeg pogona (cm. Lav. pogonska jedinica ili prava. pogonska jedinica).
Očistimo ga od prljavštine i stavimo pogon na radni stol.
Postavivši oštricu odvijača s prorezima na spoj brave velike stezaljke, udaramo čekićem po dršci odvijača.
Nakon što ste otvorili bravu stezaljke, uklonite stezaljku.
Postavivši oštricu odvijača s prorezima na spoj brave male stezaljke, udaramo čekićem po dršci odvijača.
Nakon što ste otvorili bravu stezaljke, uklonite stezaljku.
Izvlačimo prtljažnik s unutarnjeg kućišta CV zgloba...
...i uklonite kućište šarke.
Izvadimo oprugu iz kućišta šarke.
Stezanje pogonske osovine u stegu...
... s dva odvijača s prorezom ili specijalnim kliještima za prstenove...
... izvadite sigurnosni prsten iz utora na osovini.
Mekim metalnim klinom izbacujemo tri svornjaka s utora osovine, udarajući kraj glavčine s tri svornjaka i istovremeno pomičući klin po obodu glavčine.
Uklanjamo trostruki svornjak s osovine.
Prilikom naknadne montaže šarke, tri klina treba postaviti na osovinu tako da utor na tri klina (prikazano strelicom) bila usmjerena prema krpi za prašinu.
Skinemo prtljažnik s osovine.
Ako je opruga slomljena ili je izgubila elastičnost, zamijenite je novom.
Uklonimo staru mast s kućišta CV zgloba i operemo ga u kerozinu. Obrišite krpom i ispuhnite komprimiranim zrakom. Pregledavamo valjke, igličaste ležajeve tri svornjaka i unutarnju šupljinu kućišta CV zgloba. Valjci s tri svornjaka moraju se slobodno okretati na igličastim ležajevima, bez zapinjanja. Prije postavljanja novog prtljažnika, nanesite malu količinu masti na kraj osovine. Stavivši čizmu na osovinu, njen remen stavimo ispod male stezaljke u utoru osovine. Trostruki svornjak pritisnemo na osovinu i učvrstimo ga pričvrsnim prstenom. Stavili smo polovicu preporučene količine potrebnog maziva i ravnomjerno ga rasporedili u šupljinu kućišta CV zgloba, drugu polovicu - u šupljinu prašnika. Instaliramo novi pričvrsni prsten u utor drške kućišta. Kućište stavljamo na tri klina i povlačimo prtljažnik, stavljajući njegov pojas ispod velikog ovratnika u utor za pričvršćivanje kućišta. Pričvrstite prtljažnik novim stezaljkama.
Ugradite pogon na prednje kotače obrnutim redoslijedom.