Rastavljanje desnog unutarnjeg CV zgloba automobila s JH3 mjenjačem (Largus 1)

Molimo vas da učinite sljedeće:



1. Uklonite podlošku za odbijanje blata s kraja kućišta homokinetičkog zgloba.

Glavni materijal na web stranici (www.ladaman.ru)



2. Uklonite veliku stezaljku za pričvršćivanje prtljažnika savijanjem njezinog kraja odvijačem...





3. ...i hvatanje stezaljke kliještima s tankim vrhom.



Stezaljka se može rezati pilom za metal, budući da se stara stezaljka ne može ponovno ugraditi. Prilikom rezanja stezaljke pazite da ne oštetite utor za manžetu na kućištu homokinetičkog zgloba.

4. Na isti način uklonite malu stezaljku za montažu prtljažnika.



5. Uklonite kućište šarke.





6. Izvadite odstojnu oprugu iz kućišta...



7. ...zajedno s potisnom podloškom.



8. Uklonite sigurnosni prsten glavčine homokinetičkog zgloba tako što ćete ga raširiti kliještima za sigurnosne prstenove ili kliještima s okruglim vrhom.



9. Pomaknite glavčinu s valjcima duž žljebova osovine...





10. ...i uklonite ga s osovine.



Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i ugradite je prema oznakama tijekom montaže. Ako ugrađujete novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.

11. Uklonite boot s pogona.



12. Ako je CV zglob rastavljen samo radi zamjene manžete, uklonite staru mast s njega pranjem unutarnje šupljine kerozinom ili benzinom





13. ...i glavčinu. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.

Napomena: Ako čizma nije poderana, onda je nije potrebno prati - dovoljno je temeljito ukloniti staru mast sredstvom za čišćenje.

14. Ugradite novi poklopac za prašinu na pogonsko vratilo. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini čizme u području remena malog promjera ulazi u utor na osovini.



Kako biste izbjegli oštećenje manžete zgloba tijekom montaže, omotajte utorni dio osovine električnom trakom.

Za olakšavanje ugradnje čizme, podmažite osovinu tankim slojem masti namijenjene za ispunjavanje spoja.

15. Pritisnite sklop glavčine zgloba s valjcima na žljebove osovine (prikladna glava alata može se koristiti kao trn), poravnajte oznake napravljene tijekom rastavljanja i ugradite sigurnosni prsten (vidi stavku 8), pazeći da je prsten potpuno umetnut u utor osovine.





16. U manžetu stavite polovicu potrebne količine masti MOBIL CVJ 825 BLACK STAR, ukupna količina masti je (124±10 g). Preostalu mast ravnomjerno rasporedite u šupljinu kućišta zgloba.

Ne smanjivati niti povećavati preporučenu količinu masti u zglobu.

17. Ugradite odstojnu oprugu i potisnu podlošku u šupljinu kućišta šarke (vidi točke 6 i 7).

18. Postavite kućište na valjke trostruke glavčine i stavite poklopac za prašinu na kućište. Pazite da prstenasta izbočina na unutarnjoj površini prtljažnika u području remena velikog promjera ulazi u utor na kućištu CV zgloba.

19. Uklonite višak zraka iz čizme podizanjem velikog ruba čizme i umetanjem tankog, tupog alata ispod njega.

20. Bez vađenja alata ispod ruba prtljažnika, pomaknite dijelove CV zgloba tako da udaljenost između krajeva malog remena prtljažnika i repa kućišta CV zgloba bude 190 mm.

Ako se višak zraka ne ukloni ispod čizme i ako se ne podesi potrebna duljina spoja prije pričvršćivanja čizme stezaljkama, čizma se može oštetiti tijekom rada.

21. Bez promjene položaja dijelova šarki, izvadite alat ispod ruba čizme i pričvrstite je stezaljkama.



Kriterij za ispravnu kompresiju stezaljke za uho je razmak A. Trebao bi biti 2,4-2,8 mm. Ako je razmak veći, stezaljku "zategnite" na normu; ako je manje, zamijenite stezaljku.

22. Ugradite podlošku blatobrana na kontravršilicu kućišta šarnira.