Десни унутрашњи ЦВ зглоб аутомобила са JH3 мењачем: 1 - задржавајући прстен; 2 - кућиште шарке; 3 - ваљак са три шиљка; 4 - стеге за чизме; 5 - прашник
Молимо вас да урадите следеће:
1. Уклоните подлошку за одбијање блата са завршног дела кућишта ЦВ зглоба.
2. Уклоните велику стезаљку за монтажу пртљажника савијањем њеног краја одвијачем...
3. ...и хватање стезаљке клештима са танким врхом.
Стезаљка се може сећи тестером за метал, јер се стара стезаљка не може поново инсталирати. Приликом сечења стезаљке, пазите да не оштетите жлеб за чишћење на кућишту ЦВ зглоба.
4. Уклоните малу стезаљку за монтажу пртљажника на исти начин.
5. Уклоните кућиште шарке.
6. Уклоните одстојну опругу из кућишта...
7. ...заједно са потисном подлошком.
8. Уклоните прстен за задржавање главчине ЦВ зглоба тако што ћете га раширити клештима за прстенове за задржавање или клештима са округлим врхом.
9. Померите главчину са ваљцима дуж жлебова вратила...
10. ...и уклоните га са вратила.
Означите положај главчине у односу на вратило и инсталирајте је према ознакама током монтаже. Ако инсталирате ново чвориште, оријентишите га према ознакама на старом чворишту.
11. Уклоните боот диск са диска.
12. Ако је CV зглоб растављен само да би се заменила манжетна, уклоните стару маст из њега испирањем унутрашње шупљине керозином или бензином
13. ...и главчину. Осушите делове компримованим ваздухом.
Напомена: Ако чизма није поцепана, онда је није потребно прати - довољно је темељно уклонити стару маст средством за чишћење.
14. Поставите нови поклопац за прашину на погонско вратило. Уверите се да прстенасти избочак на унутрашњој површини чизме у подручју каиша малог пречника уклапа у жлеб на вратилу.
Да бисте избегли оштећење спојне манжетне током монтаже, обмотајте део вратила са жлебовима електричном траком.
Да бисте олакшали уградњу чизме, подмажите вратило танким слојем масти намењене за пуњење споја.
15. Притисните склоп главчине зглоба са ваљцима на жлебове вратила (одговарајућа глава алата може се користити као трн), поравнавајући ознаке направљене током демонтаже, и поставите осигуравајући прстен (видети ставку 8), водећи рачуна да је прстен потпуно уметнут у жлеб вратила.
16. Сипајте половину потребне количине масти MOBIL CVJ 825 BLACK STAR у манжетну, укупна количина масти је (124±10 г). Преосталу маст равномерно распоредите у шупљину кућишта зглоба.
Не смањујте нити повећавајте препоручену количину масти у споју.
17. Уградите одстојну опругу и потисну подлошку у шупљину кућишта шарке (видети ставке 6 и 7).
18. Поставите кућиште на ваљке троструке главчине и ставите поклопац за прашину на кућиште. Уверите се да прстенасти избочак на унутрашњој површини чизме у подручју каиша великог пречника уклапа у жлеб на кућишту ЦВ зглоба.
19. Уклоните вишак ваздуха из чизме тако што ћете подићи велику ивицу чизме и уметнути танак, туп алат испод ње.
20. Без вађења алата испод ивице чизме, померите делове ЦВ зглоба тако да растојање између крајева малог каиша чизме и репа кућишта ЦВ зглоба буде 190 мм.
Ако се вишак ваздуха не уклони испод чизме и потребна дужина споја се не подеси пре причвршћивања чизме стезаљкама, чизма може бити оштећена током рада.
21. Без промене положаја делова шарке, извадите алат испод ивице чизме и причврстите чизму стезаљкама.
Оригинал је објављен на порталу: www.Ladaman.ru
Критеријум за исправну компресију стезаљке за уши је размак А. Требало би да буде 2,4-2,8 мм. Ако је размак већи, "затегните" стезаљку до норме; ако је мање, замените стезаљку.
22. Поставите подлошку блатобрана на задњи део кућишта шарке.