Napomena: Za opis radova na zamjeni CV zglobova i srodne informacije pogledajte. također ovdje.
Kucanje u prednjem pogonu prilikom okretanja može ukazivati na to da je CV zglob neispravan. Ako prilikom ručnog ljuljanja pogona osjetite zazor ili su mu prašnici poderani, tada se takav CV zglob mora zamijeniti. Praktički nema smisla rastavljati vanjski CV zglob tipa Birfield; prljavština koja uđe u spoj učinit će ga neupotrebljivim. Nemoguće je zasebno zamijeniti dijelove CV zgloba, pa je najbolje rješenje zamijeniti ih u cjelini, a na automobilu s JH3 mjenjačem, CV zglob se zamjenjuje zajedno s pogonom (vratilom), budući da je vratilo izrađeno kao jedan komad s čahurom zgloba. Dopušteno je rastaviti unutarnji CV zglob tipa Tripod kako bi se zamijenilo mazivo.
Može se zamijeniti tijekom rada (s promjenom maziva) samo vanjske manžete homokinetičnih zglobova tipa Tripod. Pojava tragova masti na zglobu ukazuje na to da je manžeta poderana.
Približne dimenzije vanjske manžete CV zgloba 23x79x106 (mm). Prilikom odabira neoriginalne manžete, problematično je odabrati točne dimenzije, stoga je potrebno odabrati prema dimenzijama što je moguće bliže.
Izvadite pogon iz vozila (pogledajte volan na lijevoj strani ili volan na desnoj strani).
Lijevi unutarnji CV zglob automobila s JH3 mjenjačem: 1 - deflektor blata; 2 - uljna brtva; 3 - ležaj, 4 - držač poklopca za prašinu; 5 - prašnik; 6 - trostruki valjak glavčine; 7 - zadržni prsten; 8 - pogonsko vratilo
Molimo vas da učinite sljedeće:
[Izvorna objava na web stranici: www.ladaman.ru]
1. Uklonite prsten za zadržavanje glavčine tako da ga raširite kliještima za prstenove za zadržavanje ili kliještima s okruglim vrhom i izvadite prsten iz utora osovine.
2. Pomaknite glavčinu s valjcima duž žljebova osovine...
3. ...i uklonite ga s pogonskog vratila.
Označite položaj glavčine u odnosu na osovinu i prilikom ponovnog sastavljanja ugradite je prema oznakama. Ako ugrađujete novu glavčinu, orijentirajte je prema oznakama na staroj glavčini.
4. Uklonite stezaljku prtljažnika kliještima...
Stezaljka čizme može se ukloniti rezanjem bočnim rezačima - stara stezaljka se ionako ne može ponovno ugraditi.
5. ...i uklonite čizmu s osovine zajedno s držačem.
6. Ako je potrebno zamijeniti brtvu (u slučaju curenja ulja iz mjenjača) skinite ležaj poklopca za prašinu zajedno s brtvom i deflektorom blata s pogonskog vratila.
7. Pritisnite pomoću odgovarajućeg trna (može se napraviti od cijevi) novi ležaj za pogon, održavajući veličinu (118±0,2 mm) između krajeva osovine i ležaja.
Prilikom pritiskanja ležaja postupajte pažljivo. Kako biste izbjegli oštećenje ležaja i brtve, pritisnite sklop ležaja na osovinu pomoću preše umjesto udaraca čekićem.
8. Postavite manžetu na osovinu, pričvrstite je stezaljkom, pritisnite sklop glavčine zgloba s valjcima na utore osovine (glava alata odgovarajuće veličine može se koristiti kao trn), poravnavanje oznaka napravljenih tijekom rastavljanja.
9. Ugradite sigurnosni prsten (vidi stavku 1), pazeći da